BOEING Por Alison Sider y Doug Cameron THE WALL STREET JOURNAL
Boeing Co. dijo el viernes que ha pedido a algunos operadores del 737 MAX que inspeccionen los aparatos debido a posibles problemas eléctricos, lo que ha llevado a las aerolíneas a dejar de operar los aviones.
La compañía explicó que los 737 MAX de 16 aerolíneas están afectados por este fallo, descubierto durante la fabricación de un aparato, que nunca se entregó, en Seattle. El modelo MAX volvió al servicio en diciembre tras permanecer en tierra desde marzo de 2019 a raíz de dos accidentes sin supervivientes.
Boeing no dijo cuántos aviones están afectados pero afirmó que es demasiado pronto para saber cuánto tiempo llevará inspeccionar los aparatos, garantizar que las partes afectadas son eléctricamente seguras y realizar las correcciones necesarias.
El problema eléctrico tiene que ver con un componente no relacionado con el mal funcionamiento del sistema de control de vuelo automatizado que provocó los accidentes de un avión de la aerolínea indonesia Lion Air en octubre de 2018 y de otro de Ethiopian Airlines en marzo de 2019, de acuerdo con un portavoz de Boeing.
American Airlines Group Inc. dijo que fue notificado a última hora del jueves del potencial problema de producción debido al fallo eléctrico. La compañía afirmó que ha dejado de operar 17 de los MAX que recibió recientemente para completar las inspecciones necesarias. El grupo todavía tiene otros 24 MAX en su flota que se fabricaron antes de que el aparato fuese recertificado por los reguladores el año pasado.
Southwest Airlines Co. señaló que 30 de sus 58 aparatos MAX están afectados y que han dejado de volar, aunque no cree que sus operaciones se vean afectadas dado que la ralentización de los viajes por avión debido a la pandemia le ha dejado con un exceso de aeronaves.
United Airlines Holdings Inc. indicó que 16 de sus MAX no podrán despegar, del total de 30 en su flota.
Alaska Air Group Inc. informó de que los cuatro MAX que tiene dejarán de volar para poder realizar la inspección.
Más de 100 aviones MAX volvieron a volar desde que el modelo recibió el visto bueno de los reguladores para reemprender los servicios comerciales.
Boeing dijo el viernes que está trabajando con la Administración Federal de Aviación --FAA, por sus siglas en inglés-- de cara a resolver el problema y seguir fabricando el MAX. La FAA señaló en un comunicado que se asegurará de que se aborde la cuestión.
--Dave Sebastian contribuyó a este artículo.
--Escriba a Alison Sider a alison.sider@wsj.com y a Doug Cameron a doug.cameron@wsj.com
Versión española de Noelia Urra noelia.urra-calzada@dowjones.com
Editado por MVP
(END) Dow Jones Newswires
April 09, 2021 11:01 ET (15:01 GMT)
