Thyssenkrupp dijo el jueves que espera unos márgenes ajustados a medio plazo de entre el 4 y el 6% a medida que avanza su programa de reestructuración, y añadió que está estudiando opciones para sus divisiones de sistemas marinos, plantas de cemento y productos químicos.

El grupo está estudiando la posibilidad de asociarse y consolidarse o de crear un escenario independiente para su división de sistemas marinos y decidirá el futuro de las unidades de construcción de plantas de cemento y de productos químicos a medio plazo, dijo.

Otro objetivo es restablecer su capacidad para pagar un dividendo de forma consistente, dijo Thyssenkrupp en un comunicado en su día de los mercados de capitales.

"Todavía tenemos mucho que hacer para mejorar nuestros resultados", dijo el director financiero Klaus Keysberg.

El grupo, que registró un margen EBIT (beneficio antes de intereses e impuestos) ajustado del 2,3% en 2020/21, está en medio de una revisión estructural y ha realizado una serie de cesiones https://www.reuters.com/article/thyssenkrupp-divestiture-steel-idCNL8N2QI1DC en los últimos meses.

Entre ellas, la venta de su negocio de tecnología minera a la danesa FLSmidth en julio y la venta de su operación de infraestructuras y componentes de carbono.

Según Thyssenkrupp, estas transacciones deberían aportar una cifra de tres dígitos para reforzar la posición financiera neta y los pasivos de pensiones de la empresa.

Los objetivos de margen EBIT ajustado a medio plazo por división incluían al menos un 10% para los componentes industriales y un 7-8% para la automoción, donde el 80% de las ventas se generaban a partir de componentes no utilizados en motores de combustión.

Thyssenkrupp añadió que anunciaría más detalles sobre la oferta pública inicial (OPI) de su división de hidrógeno Uhde Chlorine Engineers prevista para principios del próximo año https://www.reuters.com/business/energy/thyssenkrupp-considers-listing-hydrogen-business-q1-bloomberg-2021-11-15 en una jornada de mercados de capitales independiente el 13 de enero de 2022.

"Estamos volviendo a encarrilar a Thyssenkrupp", dijo la consejera delegada Martina Merz. (Reportaje de Victoria Waldersee, Tom Kaeckenhoff, Edición de Zuzanna Szymanska)