"Es difícil encontrar rápidamente alternativas para el GNL ruso, ya que representa alrededor del 10% de nuestras importaciones de combustible", dijo el director financiero de Tokyo Gas, Hirofumi Sato, en una conferencia de prensa.

"La decisión de no comprar voluntariamente GNL de Sajalín-2 es básicamente insostenible, basada en la premisa de un suministro estable", dijo.

La crisis ucraniana, desencadenada por lo que Moscú ha llamado una "operación militar especial", puso de relieve el papel de Japón en los proyectos energéticos rusos, ya que las grandes petroleras occidentales han decidido retirarse del país.

Sato dijo que no se había producido ninguna interrupción en la importación de GNL del proyecto, pero uno de los mayores importadores de GNL de Japón puede ver algún impacto por el aumento de las tarifas de los seguros para el transporte marítimo.

Al preguntársele si Tokio Gas desviará cargamentos de GNL a Europa en respuesta a la petición del gobierno japonés, Sato dijo que no había mucho exceso de suministro que pudiera sobrar.

El gobierno japonés dijo en febrero que desviaría algunos cargamentos de GNL a Europa a petición de Estados Unidos y la Unión Europea.

El miércoles, la empresa rusa Gazprom interrumpió el suministro de gas a Polonia y Bulgaria por su falta de pago en rublos, aumentando la preocupación por la escasez de suministro en Europa.

A pesar de la necesidad de asegurar un suministro estable de gas, el enfoque de inversión de Tokyo Gas sigue siendo la descarbonización, más que los proyectos de GNL en fases anteriores.

"En el pasado habíamos comprado participaciones en algunos proyectos de GNL australianos, ya que eso estaba vinculado a asegurar el offtake de GNL, pero las cosas han cambiado", dijo, añadiendo que asegurar el offtake e invertir en proyectos upstream eran dos cosas diferentes.

"Intentaremos aumentar la captación de GNL, pero nuestro enfoque de inversión se mantiene en las áreas de dicarbonización".

Tokyo Gas ha dicho que gastará 2 billones de yenes (16.000 millones de dólares) en combustibles más limpios, como el hidrógeno, y en energía renovable.

(1 dólar = 128,0700 yenes)