Toshiba Corporation ha ampliado su oferta de productos SCiB con el lanzamiento de una innovadora célula de batería de iones de litio recargable de 20Ah-HP que proporciona alta energía y alta potencia al mismo tiempo. El mercado quiere baterías que ofrezcan tanto características de alta energía como de alta potencia, pero hasta ahora esto requería una compensación para las baterías recargables de iones de litio. En un vehículo eléctrico, por ejemplo, una batería de alta energía permite al vehículo conducir más lejos con una sola carga, pero reduce la potencia de entrada y salida y prolonga los tiempos de carga. Toshiba ha aprovechado su experiencia en productos actuales de alta energía y alta potencia para desarrollar una nueva célula que combina con éxito las ventajas de ambas. La célula es ideal para aplicaciones de carga pesada en las que es esencial una alta potencia de entrada y salida, y para situaciones en las que las células de la batería deben suprimir el calor y funcionar de forma continua, como la carga rápida de vehículos comerciales, los sistemas de energía regenerativa para el material rodante y los equipos industriales. La célula tiene el mismo tamaño que el producto actual de 20 Ah de Toshiba, lo que permite a los clientes actuales actualizar fácilmente la potencia de entrada y salida mejorada con el mismo paquete de módulos. La célula ya está disponible para pedidos en todo el mundo. Características del producto. Excelente supresión del calor: En comparación con la célula actual de 20Ah de Toshiba, la nueva célula de 20Ah-HP ofrece una entrada 1,7 veces mayor y una salida 1,6 veces mayor, gracias a una reducción de aproximadamente el 40% de la resistencia en la célula. Esta mejora suprime eficazmente la generación de calor cuando se aplica una gran corriente, lo que permite diseñar un sistema de refrigeración más sencillo. Por ejemplo, dependiendo del sistema del cliente, la refrigeración por agua puede simplificarse a la refrigeración por aire forzado, y la refrigeración por aire forzado a la refrigeración natural. La menor resistencia también reduce la sobretensión, lo que permite que la célula funcione en un rango más amplio de estado de carga (SOC). Larga vida útil: La nueva célula de 20Ah-HP consigue una vida más larga que la actual célula de 20Ah al suprimir el calor durante la carga y descarga continuas, debido a su menor resistencia interna. En las condiciones de prueba mostradas en la figura 1, la célula mantuvo casi el 100% de su capacidad después de 8.000 ciclos de carga y descarga, mientras que la capacidad de la actual célula de 20Ah disminuyó aproximadamente un 10%. Compatibilidad: La nueva célula de 20Ah-HP ofrece una potencia de entrada y salida mejorada, pero mantiene el mismo tamaño que la célula actual de 20Ah, lo que permite a los clientes actuales actualizar fácilmente el rendimiento mejorado con el mismo paquete de módulos. Toshiba espera ver la nueva célula desplegada en automóviles, equipos industriales y sistemas de baterías de almacenamiento. Algunos ejemplos son el suministro de energía de accionamiento y de emergencia para ferrocarriles, el suministro de energía regenerativa para grúas portuarias, transbordadores eléctricos, autobuses híbridos, camiones, vehículos eléctricos híbridos (HEV) y HEV enchufables (PHEV), alternativas a las baterías de plomo y sistemas de baterías de almacenamiento. Nombre del producto: 20Ah-HP Cell. Capacidad nominal: 20Ah. Tensión nominal: 2,3V. Potencia de entrada: 1900W SOC 50%, 10seg, 25?)Potencia de salida: 1900W (SOC 50%, 10seg, 25?) Densidad energética (volumen): 176Wh/L. Densidad energética (masa): 84Wh/kg. Dimensiones: W116 × D22 × H106 mm. Peso: Aproximadamente 545g.