Toyota Motor y dos filiales planean vender alrededor del 10% del fabricante de componentes Denso para finales de año, una participación que probablemente valga unos 4.700 millones de dólares, según fuentes familiarizadas con el asunto.

La venta de acciones de Denso marcaría el último paso del fabricante de automóviles más vendido del mundo para sacar provecho de las participaciones en empresas del grupo a medida que aumenta la producción de vehículos totalmente eléctricos, un esfuerzo intensivo en capital que abarca desde la investigación y el desarrollo hasta una revisión de la planta de producción.

Toyota, Toyota Industries y Aisin venderán acciones de Denso por un valor total de unos 700.000 millones de yenes (4.700 millones de dólares) a los precios actuales del mercado, dijeron las dos fuentes.

La parte de Toyota Motor en la venta representará poco menos de la mitad del 10% aproximado, y Toyota Industries y Aisin el resto, añadieron las fuentes. Denso, un proveedor clave de Toyota, es el segundo fabricante mundial de componentes de automoción.

Denso también planea recomprar parte de sus propias acciones en el mercado abierto para compensar el posible golpe a su cotización, según las fuentes, que declinaron ser nombradas porque el asunto sigue siendo confidencial.

En un comunicado, Denso dijo que estaba considerando una venta de acciones, una recompra y otras medidas de capital, pero que aún no se había decidido nada. Un portavoz de Toyota dijo que la empresa no estaba en condiciones de hacer comentarios sobre Denso, mientras que un portavoz de Toyota Industries dijo que no se había decidido nada. Un portavoz de Aisin declinó hacer comentarios.

Con 4.700 millones de dólares, sería la segunda mayor oferta de acciones de este tipo en Japón este año, tras la venta de más de 9.000 millones de acciones del Japan Post Bank en marzo, según datos de LSEG.

También sería la mayor oferta de acciones en la industria automovilística en más de una década, lo que pone de relieve lo que está en juego en el giro hacia los eléctricos de batería.

PARTICIPACIONES CRUZADAS

Tradicionalmente, las empresas japonesas tomaban participaciones en las filiales o socios comerciales de su grupo, una práctica conocida como participaciones cruzadas que, según los críticos, dificulta el gobierno corporativo.

Las empresas han ido deshaciendo lentamente estas participaciones durante años, pero la tendencia cobró impulso después de que la Bolsa de Tokio instara recientemente a las empresas a mejorar su uso del capital.

Se espera que Toyota Motor, que poseía alrededor del 24,2% de Denso a finales de septiembre, siga siendo el principal accionista.

Se espera que los compradores de las acciones sean en su mayoría inversores nacionales, y el precio aún está por determinar, dijeron las fuentes.

Toyota dijo en julio que vendería una participación por valor de unos 250.000 millones de yenes en la empresa de telecomunicaciones KDDI Corp tras desvelar un amplio plan para mejorar la autonomía y reducir los costes de los vehículos eléctricos de batería.

Las acciones de Denso, que habían bajado casi un 4% antes de la noticia, ampliaron sus pérdidas tras el informe de Reuters y cayeron hasta un 6,8% en el día, cerrando un 4,9% a la baja. Las acciones de Toyota terminaron con pocos cambios, al igual que el índice de referencia Nikkei 225. (1 $ = 148,2400 yenes) (Reportaje de Miho Uranaka, Daniel Leussink y Maki Shiraki; Edición de Nobuhiro Kubo, David Dolan y Jamie Freed, Miral Fahmy y Louise Heavens)