TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION La medida se produce más de un mes después de que un nuevo presidente procedente de Toyota tomara las riendas de Daihatsu, enfrentándose a la desalentadora tarea de devolver a la unidad de coches pequeños a la senda del crecimiento.
Toyota seguirá encargando a Daihatsu el desarrollo real de los vehículos, dijo la empresa en un comunicado en el que se redefinía como una "empresa de movilidad centrada en los minivehículos".
Los cambios en la estructura empresarial incluyen la disolución de la Emerging-market Compact Car Company (ECC), que ha servido de puente entre Toyota y Daihatsu hasta ahora.
Daihatsu trasladará su línea jerárquica de desarrollo y certificación a otro segmento de Toyota centrado en los coches compactos.
El cambio se realizará en función de los calendarios de cambio de modelo.
Toyota también pasará a ser responsable de la gestión de recursos y de su optimización en relación con la planificación empresarial y de productos de Daihatsu, declaró el presidente de Daihatsu, Masahiro Inoue.
Daihatsu quiere asumir el reto de sacar al mercado un "kei car" impulsado por baterías, que son más pequeños y menos potentes que los coches normales, añadió, sin dar un calendario.
Las ventas nacionales de Toyota cayeron un tercio en febrero debido a los paros de producción de Daihatsu, que fabrica algunos coches de la marca Toyota, y a las consecuencias para su reputación de los fallos en la certificación de seguridad de su unidad.
El mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen también se ha enfrentado por separado a problemas de gobernanza en el fabricante de camiones Hino Motors y en su filial Toyota Industries.
Los escándalos en las tres empresas llevaron al presidente de Toyota, Akio Toyoda, a pedir disculpas en enero.
En términos de volumen, Daihatsu representó el 4% de las ventas totales del grupo Toyota de 1,6 millones de vehículos durante los dos primeros meses del año, incluidas las de la marca de lujo Lexus y las de Hino Motors, frente al 7% de todo el año 2023.
Inoue, presidente de Daihatsu, fue anteriormente director general de Toyota para la región de América Latina y el Caribe antes de asumir su cargo actual el 1 de marzo.
