La reputación de la Toyota 4Runner como vehículo de aventura que va a todas partes la ha consolidado como un icono de la cultura todoterreno americana. Durante más de 40 años, la 4Runner se ha mantenido fiel a su concepto original de todoterreno extremadamente capaz, dinámico y duradero. Al entrar en su 6ª generación, el 4Runner nunca ha sido tan capaz, avanzado y refinado.

Las comodidades y la experiencia de los pasajeros fueron áreas de enfoque clave durante el desarrollo del vehículo. El 4Runner ofrecerá ahora nueve grados que incluyen por primera vez los grados Trailhunter y Platinum. Los aficionados pueden esperar que el 4Runner 2025 llegue a los concesionarios en enero de 2025.

El precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) comienza en 40.770 $, más 1.450 $ en concepto de gestión y tramitación de la entrega. La novedad de la 6ª generación de la 4Runner es el tren motriz híbrido i-FORCE MAX turboalimentado de 2,4 litros, de serie en la TRD Pro, la primera Trailhunter y Platinum y disponible en las versiones TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium y Limited. Un motor i-FORCE turbo de cuatro cilindros y 2,4 litros es de serie en las versiones SR5, TRD Sport y TRD Sport Premium, y está disponible en las versiones TRD Off-Road, TRD Off-Road Premium y Limited.

El i-FORCE turbo de 2.4 litros ofrece hasta 278 caballos de fuerza y 317 lb-pie de torque y tiene hasta un estimado por la EPA de 26 MPG en carretera. El 4Runner se ofrecerá en 2WD, 4WD a tiempo parcial o 4WD a tiempo completo.

Los modelos 2WD contarán con un diferencial automático de deslizamiento limitado (Auto LSD), y los modelos con tracción a las cuatro ruedas tienen una caja de transferencia de dos velocidades controlada electrónicamente con rango alto/bajo junto con el Control Activo de Tracción (A-TRAC) y un diferencial automático de deslizamiento limitado (Auto LSD). Un diferencial trasero de bloqueo electrónico es estándar en el TRD Off-Road Inc. El Limited se ofrece con un sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo disponible con un diferencial de bloqueo central en los modelos i-FORCE MAX, mientras que esta configuración es de serie en los grados Platinum. El sistema Multi-Terrain Select es funcional tanto en 4WD-Alto como en 4WD-Bajo, ofreciendo configuraciones ajustables para ayudar a controlar el giro de las ruedas en una variedad de terrenos como barro, tierra y arena.

El 4Runner también pone a su disposición la tecnología CRAWL Control de nueva generación de Toyota que actúa como un control de crucero todoterreno a baja velocidad. La paleta de colores para el 4Runner incluye Ice Cap, Cutting Edge (nuevo), Underground, Black, Heritage Blue, Everest (nuevo), así como el color exclusivo TRD Pro el año modelo 2025 - Mudbath. Además, colores premium como el Rojo Supersonic y el Wind Chill Pearl.

El 4Runner recibe la última tecnología de Toyota con una pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas o de 14 pulgadas disponible que muestra el último sistema multimedia de audio de Toyota. El sistema admite la compatibilidad inalámbrica Apple CarPlay®? y Android Auto?

y se combina perfectamente con la base de carga inalámbrica Qi disponible con salida de potencia mejorada. Un puerto de carga y datos USB-C está integrado en el lado derecho de la pantalla, y se incluyen puertos de carga USB-C dobles en la fila delantera y disponibles para los pasajeros traseros. Un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas con indicadores seleccionables también es de serie en todas las versiones i-FORCE MAX del 4Runner.

El PDA también puede proporcionar un frenado suave en las curvas. La Asistencia a la Conducción Proactiva no sustituye al Sistema Precolisión y funciona en circunstancias diferentes. Incluyendo la incorporación del Asistente de Conducción Proactiva, las características del Toyota Safety Sense han sido mejoradas para el SST 3.0: Las características del Toyota SafetySense se han mejorado para el T SS 3.0: El Sistema Precolisión con Sistema de Detección de Peatones con Detección de Peatones.