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TOYOTA MOTOR CORPORATION

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El chip de AMD impulsará el nuevo sistema de aparcamiento automatizado del proveedor de automóviles Aisin

16/11/2022 | 15:07
FILE PHOTO: A technician of computer microprocessors maker AMD poses for the media with a wafer at the chip plant in Dresden

La empresa estadounidense de diseño de chips Advanced Micro Devices Inc. dijo el miércoles que la principal empresa japonesa de suministro de automóviles Aisin Corp. ha elegido el microprocesador de AMD para alimentar un nuevo sistema que puede ayudar a los coches a aparcarse solos.

"Estos sistemas de aparcamiento se han afianzado mucho en el mercado de los vehículos de lujo. La solución de Aisin está pensada para que esto se convierta en algo más habitual, ya que la propia solución está diseñada para encajar en un módulo muy rentable", dijo a Reuters Wayne Lyons, director senior de AMD para el mercado de la automoción.

El chip se llama Zynq UltraScale+ MPSoC y fue desarrollado por Xilinx, que fue adquirida por AMD este año. Xilinx se especializa en chips denominados FPGAs, o field-programmable gate array. Sus circuitos pueden reconfigurarse después de que el chip esté instalado en cosas como los coches. Esto permitirá a los fabricantes de automóviles actualizar no sólo el software, sino también el chip, después de que el coche se venda, dijo a Reuters Rehan Tahir, director de marketing de productos de AMD para la automoción.

Tahir dijo que el sistema de aparcamiento de Aisin comenzará a producirse en los modelos de 2024, pero declinó decir qué marcas de coches lo utilizarían.

Aisin es miembro del grupo de empresas Toyota. Toyota Motor Corp. introdujo uno de los primeros sistemas de ayuda al aparcamiento en Japón a principios de la década de 2000. El sistema, que guía a los vehículos en las plazas de aparcamiento, se ofreció en 2006 en Estados Unidos en el sedán Lexus LS de gama alta, y ahora se comercializa en una amplia gama de modelos Toyota y Lexus, incluido el Prius.

Tahir dijo que el sistema de Aisin funciona con cuatro cámaras y 12 sensores ultrasónicos en el coche para aparcar en paralelo y también para retroceder en las plazas de aparcamiento. Sin embargo, el humano del coche tendrá que decidir si ese lugar está en una zona prohibida para aparcar, dijo.


© MarketScreener con Reuters 2022
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Deuda neta 2023 20 933 MM 161 MM 148 MM
P/E ratio 2023 10,2x
Rendimiento 2023 2,95%
Capitalización 25 877 MM 199 MM 183 MM
VE / Ventas 2023 1,27x
VE / Ventas 2024 1,22x
Nro. de Empleados 372 817
Flotante 69,9%
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