El tribunal estaba tramitando una apelación contra una sentencia de 2019 que establecía que la empresa debía pagar aranceles por algunas piezas importadas de Japón, que eran para su modelo híbrido de gas-eléctrico Prius ensamblado en Tailandia entre 2010 y 2012.

El tribunal se mostró de acuerdo con la decisión anterior de que los artículos importados debían ser tratados como kits completos de desmontaje, con un tipo arancelario del 80%, en lugar de como piezas de automóvil, lo que significa que no podían acogerse a un tipo reducido del 30% en virtud de un Acuerdo de Asociación Económica entre Japón y Tailandia (JTEPA).

La unidad tailandesa de Toyota, en una declaración escrita, dijo que pagaba el tipo impositivo más bajo por las piezas del Prius importadas, basándose en el JTEPA, pero que respetaba la sentencia y la cumpliría.

El impuesto adicional se debía a más de 20.000 vehículos Prius ensamblados en la fábrica de Toyota en Gateway entre 2010 y 2012, según informes anteriores de los medios de comunicación.

Toyota también produce en Tailandia sedanes Camry con motor de gasolina y motor híbrido, que no estaban sujetos a los aranceles adicionales porque la mayoría de las piezas se adquieren localmente.

(1 dólar = 36,7500 baht)