Las ventas globales del grupo, que incluye la unidad de camiones Hino Motors y el fabricante de coches pequeños Daihatsu, descendieron un 0,1%, ya que las ventas récord en el extranjero de 8,6 millones de vehículos ayudaron a compensar una caída del 9,6% en su mercado nacional, hasta los 1,9 millones.

Su rival en segundo lugar, el Grupo Volkswagen, informó a principios de este mes de sus ventas más bajas en más de una década, de 8,3 millones de vehículos, ya que los bloqueos de COVID-19 en China y la guerra en Ucrania pusieron en peligro las cadenas de suministro.

Aunque también para Toyota se mantuvieron algunas limitaciones de suministro relacionadas con los chips, el fabricante de automóviles japonés afirmó que la fuerte demanda en Asia y el aumento de la capacidad de producción y la optimización en Asia y Norteamérica le ayudaron a aumentar la producción mundial en un 5% en 2022.

Toyota revisó en noviembre su previsión de producción para el ejercicio en curso hasta finales de marzo, de 9,7 millones de vehículos a 9,2 millones.