El fabricante de automóviles planea comenzar produciendo e-drives o piezas de tren motriz eléctrico utilizadas por diferentes tipos de vehículos eléctricos, incluyendo los EV de batería, los híbridos enchufables y otros modelos híbridos, dijo Vikram Gulati, vicepresidente ejecutivo de Toyota Kirloskar Motor.

"La aspiración es convertir a la India en el centro de fabricación de tecnologías más limpias. Se trata de crear los bloques de construcción", dijo Gulati a Reuters.

No nombró los países de la ASEAN, o Asociación de Naciones del Sudeste Asiático, a los que Toyota exportaría.

La medida sigue al reciente anuncio de la empresa de que invertirá 48.000 millones de rupias (621 millones de dólares) en la India para localizar la cadena de suministro de vehículos eléctricos, y también forma parte de sus objetivos más amplios de neutralidad de carbono para 2050.

También se produce cuando el gobierno del primer ministro Narendra Modi está ofreciendo a las empresas miles de millones de dólares en incentivos para que construyan los VE y sus piezas a nivel local.

La mayor parte de la inversión en la India será realizada por la unidad local de Toyota, Toyota Kirloskar Motor y Toyota Kirloskar Auto Parts (TKAP), una empresa conjunta de Toyota Motor Corp, Aisin Seiki Co y Kirloskar Systems, dijo la compañía el sábado.

El mayor fabricante de automóviles del mundo dijo en diciembre que planea invertir 70.000 millones de dólares para electrificar sus automóviles de aquí a 2030, incluyendo el desarrollo de vehículos eléctricos de batería, mientras juega a ponerse al día con los fabricantes de automóviles mundiales que invierten miles de millones de dólares en el cambio hacia vehículos más limpios.

En la India, sin embargo, Toyota está más centrada en lanzar primero sus modelos híbridos, que considera más adecuados para el objetivo del país de reducir la dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones de carbono.

Gulati dijo que esto también respondería a las diferentes necesidades de los consumidores y permitiría "una transición más rápida hacia un futuro electrificado".

Construir la cadena de suministro con antelación ayudará a Toyota a ser competitiva en términos de volumen y precio en la India, dijo Gulati.

Toyota espera que esto permita un cambio "más rápido y suave" de la industria automovilística india hacia la tecnología de los vehículos eléctricos, añadió.

(1 dólar = 77,2475 rupias indias)