UMICORE 
El fabricante de catalizadores y materiales para baterías para los fabricantes de automóviles había aumentado sus previsiones en julio, afirmando que la empresa estaba preparada para aprovechar la aceleración de la electrificación en la industria del automóvil.
"En el caso de los catalizadores para automóviles, el impacto de la escasez de semiconductores en la producción de automóviles está siendo más grave de lo que se preveía a finales de julio", dijo la empresa el lunes, lo que hizo que sus acciones cayeran un 3,9% en las primeras operaciones.
Umicore espera ahora que su beneficio ajustado antes de intereses e impuestos (EBIT) para todo el año se acerque a los 1.000 millones de euros (1.160 millones de dólares), tras haber esperado previamente que el EBIT ajustado superara los 1.000 millones de euros.
La empresa también ha rebajado sus expectativas de ventas de materiales catódicos y ha pospuesto el inicio de la producción comercial en su planta polaca de materiales catódicos en Nysa, citando los ajustes de la demanda en la producción de vehículos eléctricos.
JP Morgan dijo que el recorte de las expectativas de los cátodos para vehículos eléctricos fue una especie de sorpresa.
"Esto es inesperado y, de hecho, creemos que los inversores esperaban un aumento de las previsiones para esta división", dijo el corredor.
"Esto probablemente se tomará de forma negativa, ya que creemos que indica que Umicore sigue perdiendo una cuota sustancial en el competitivo mercado de materiales para cátodos de vehículos eléctricos, incluso en Europa".
Umicore dijo que se espera que el impacto de los menores volúmenes de ventas sea compensado por un rendimiento más fuerte de lo esperado en el segundo semestre en cobalto y materiales especiales, beneficiándose de la alta demanda y de las atractivas primas. (1 dólar = 0,8636 euros) (Reportaje de Pawel Goraj Edición de David Goodman)
