UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC. 
El viernes, Singapore Airlines parecía no utilizar ya el espacio aéreo iraní para ninguna de sus rutas, según el rastreador de vuelos Flightradar24. La aerolínea no respondió a una solicitud de comentarios.
La taiwanesa EVA Air y China Airlines también parecían estar evitando el viernes el espacio aéreo iraní para vuelos con destino a Ámsterdam que anteriormente habían sobrevolado Irán, según mostraron los datos de Flightradar24.
Las aerolíneas no respondieron inmediatamente a una solicitud de comentarios sobre los cambios de ruta.
En un boletín, OPSGROUP, una organización basada en la afiliación que comparte información sobre riesgos de vuelo, aconsejó al tráfico entre Asia y Europa que evitara el espacio aéreo iraní e iraquí, un día después de que fuentes informaran a Reuters de que altos cargos iraníes se reunirán con los representantes de los aliados regionales de Irán de Líbano, Irak y Yemen para discutir posibles represalias contra Israel.
Muchas compañías aéreas, incluidas las estadounidenses y europeas, ya evitan sobrevolar Irán, especialmente desde los ataques recíprocos con misiles y aviones no tripulados en abril entre Irán e Israel.
El vuelo de Singapore Airlines a Londres Heathrow a primera hora del viernes se dirigió al norte de Irán a través de Turkmenistán y Azerbaiyán, en lugar de cruzar por Irán como hizo el día anterior, según mostró Flightradar24.
Sin embargo, un número importante de compañías aéreas seguían sobrevolando el viernes Irán, entre ellas las aerolíneas de los Emiratos Árabes Unidos Etihad, Emirates y FlyDubai, así como Qatar Airways y Turkish Airlines.
En los dos últimos días, Air India, el grupo alemán Lufthansa, las compañías estadounidenses United Airlines y Delta Air, y la italiana ITA Airways dijeron que habían suspendido sus vuelos a Tel Aviv.
Las aerolíneas también han cancelado y retrasado esta semana los vuelos a la capital libanesa, Beirut, tras la huelga del sábado en los Altos del Golán, ocupados por Israel. Israel ha culpado del ataque al grupo armado Hezbolá, con base en Líbano, que ha negado su implicación.
Canadá emitió el jueves un aviso a los aviones canadienses para que evitaran el espacio aéreo libanés durante un mes debido al riesgo que supone para la aviación la actividad militar.
Gran Bretaña lleva un mes advirtiendo a los pilotos del riesgo potencial del armamento antiaéreo y de la actividad militar en el espacio aéreo libanés.
En caso de que estalle una guerra total en Oriente Próximo, OpsGroup afirmó que la aviación civil se enfrentará probablemente al riesgo de que aviones no tripulados y misiles crucen las vías aéreas, así como al mayor riesgo de falsificación del GPS, un fenómeno creciente en torno al Líbano e Israel en el que militares y otros actores emiten señales que engañan al sistema GPS de un avión haciéndole creer que se encuentra en un lugar en el que no está. (Redacción de Lisa Barrington; edición de Miral Fahmy)
