Cotización United Airlines Holdings, Inc.

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Mercado cerrado - Nasdaq 21:30:00 28/03/2024 Varia. Cinco días. Varia. 1 de enero.
47,88 USD +1,35 % Gráfico intradía de United Airlines Holdings, Inc. +2,68 % +16,04 %
Ventas 2024 * 57,11 mil M 53,01 mil M Ventas 2025 * 60,4 mil M 56,07 mil M Capitalización 15,71 mil M 14,58 mil M
Resultado Neto 2024 * 3069 M 2848,66 M Resultado Neto 2025 * 3624 M 3363,81 M VE / Ventas 2024 * 0,67 x
Deuda neta 2024 * 22,47 mil M 20,85 mil M Deuda neta 2025 * 21,47 mil M 19,93 mil M VE / Ventas 2025 * 0,62 x
P/E ratio 2024 *
5,16 x
P/E ratio 2025 *
4,38 x
Empleados 103.300
Rendimiento 2024 *
-
Rendimiento 2025 *
-
Flotante 99,54 %
Gráfico dinámico
Según se informa, United Airlines ya no se enfrenta a demandas colectivas por vuelos cancelados MT
Cómo la dirección de Boeing fue "despedida" por sus propios clientes RE
Los mercados de valores estadounidenses cierran a la baja el lunes mientras se evalúan los datos macroeconómicos MT
Principales noticias del mediodía: El consejero delegado de Boeing dimite; United Airlines se enfrenta a un estricto escrutinio de la FAA; Barclays eleva a Disney a la categoría de sobreponderar; la UE abre una investigación sobre Apple, Meta y Google; China bloqueará el uso de chips de Intel y AMD; Ericsson anuncia el recorte de 1.200 empleos en Suecia MT
El consejero delegado de Boeing, Dave Calhoun, dimitirá en una reorganización de la dirección tras los problemas de producción y calidad MT
United se enfrenta a un estricto escrutinio de la FAA sobre rutas y pasajeros por motivos de seguridad MT
Wall St a la baja, Boeing sube después de que diga que su consejero delegado dimitirá RE
United se enfrenta a un estricto escrutinio de la FAA sobre rutas y pasajeros por motivos de seguridad MT
Al parecer, United se enfrenta a posibles restricciones de la FAA sobre rutas, pasajeros y pilotos por motivos de seguridad MT
Las acciones de United Airlines caen después de que la FAA estadounidense aumente su supervisión RE
Los futuros ceden en el inicio de una semana acortada por las vacaciones RE
EN DIRECTO DESDE LOS MERCADOS: Iberdrola, CaixaBank, Stellantis, Airbus, Banco Santander, Tubacex, PostNL, United Airlines... Our Logo
La FAA de EEUU aumenta supervisión de United y podría retrasar proyectos de la aerolínea RE
La FAA de EE.UU. dice que está aumentando la supervisión de United Airlines para asegurarse de que cumple las normas de seguridad RE
LA FAA ESTADOUNIDENSE SOBRE UNITED AIRLINES: LOS FUTUROS PROYECTOS PUEDEN RETRASARSE EN BASE... RE
Más noticias
1 día+1,35 %
1 semana+2,68 %
Mes actual+5,25 %
1 mes+6,97 %
3 mes+14,08 %
6 mes+13,16 %
Año en curso+16,04 %
Más cotizaciones
1 semana
43.54
Extremo 43.541
48.00
1 mes
40.83
Extremo 40.83
48.00
Año en curso
37.68
Extremo 37.68
48.00
1 año
33.68
Extremo 33.68
58.23
3 años
30.54
Extremo 30.54
61.34
5 años
17.80
Extremo 17.8
96.03
10 años
17.80
Extremo 17.8
97.85
Más cotizaciones
Directores PuestoEdadDesde
Chief Executive Officer 56 29/08/16
President 54 15/12/10
Director of Finance/CFO 45 16/01/18
Administradores PuestoEdadDesde
Chairman 58 14/07/16
Director/Board Member 59 02/04/16
Director/Board Member 72 05/03/18
Más información privilegiada
Fecha Cotización Variación Volumen
28/03/24 47,88 +1,35 % 7 587 826
27/03/24 47,24 +4,01 % 10 931 173
26/03/24 45,42 +1,18 % 8 598 605
25/03/24 44,89 -3,40 % 13 422 379
22/03/24 46,47 -0,34 % 4 994 423

Cotización diferida Nasdaq, 28 de marzo 2024 a las 21:30

Más cotizaciones
United Airlines Holdings, Inc. es el holding de la compañía aérea United Airlines, Inc. Las ventas netas se desglosan por actividad de la siguiente manera - transporte de pasajeros (89,1%); - transporte de carga y correo (4,8%); - otros (6,4%): servicios de mantenimiento y reparación de aviones, mantenimiento de equipos, formación de personal, etc. A finales de 2022, el grupo contaba con una flota de 868 aviones, de los cuales 732 son propios y 136 alquilados. Las ventas netas se distribuyen geográficamente del siguiente modo: Estados Unidos y Canadá (63,3%), Atlántico (20,2%), Latinoamérica (10%) y Pacífico (6,5%).
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Diferencia / Objetivo Promedio
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