La aerolínea con sede en Chicago espera ahora que los ingresos totales por asiento-milla disponible aumenten entre un 23% y un 25% con respecto al mismo periodo de 2019, frente a una previsión anterior del 17%.

El mes pasado, la aerolínea dijo que espera generar los mayores ingresos trimestrales de su historia en el trimestre hasta junio, lo que le ayudará a volver a obtener beneficios.

Aunque el aumento de las reservas está impulsado en gran medida por los viajeros de ocio, la reposición de las oficinas y la relajación de las restricciones fronterizas han reforzado las perspectivas del sector.

La semana pasada, United dijo que se espera que este verano sea el más ajetreado desde la pandemia. Calcula que casi 5,3 millones de clientes volarán con United durante el periodo vacacional del 4 de julio.

La fuerte demanda de los consumidores también está ayudando a United y a otras compañías aéreas a hacer frente a los crecientes costes del combustible, que se han duplicado con creces en el último año.

United también ha elevado su estimación de la factura de combustible para el trimestre en un 17%. Ahora se prevé que aumente alrededor de un 40% con respecto al primer trimestre de este año.

También se espera que los gastos de explotación no relacionados con el combustible sean mayores que la estimación anterior, dijo la compañía. Sin embargo, United sigue esperando un margen operativo ajustado del 10%.

La compañía ha ajustado sus planes de aumento de capacidad. En el trimestre actual, espera ahora que su capacidad se reduzca en un 14% respecto a los niveles anteriores a la pandemia.