La salida de la fase de acumulación recientemente observada al alza, podría permitir suponer el restablecimiento de una clara tendencia al alza con un aumento de la volatilidad.
Resumen
● La empresa tiene una buena puntuación ESG en relación con su sector, según Refinitiv.
Puntos fuertes
● Se espera que el beneficio por acción (BPA) de la empresa crezca significativamente en los próximos años, según el consenso de los analistas que cubren el tema.
● Las acciones, que actualmente valen 2022 a 0.44 veces sus ventas, están claramente sobrevaloradas en comparación con sus pares.
● En los últimos doce meses, la opinión de los analistas se ha revisado significativamente al alza.
Puntos débiles
● Los márgenes generados por la empresa son relativamente bajos.
● Durante el último año, los analistas han revisado significativamente a la baja sus estimaciones de beneficios.
● En los últimos cuatro meses, los ingresos estimados por los analistas han sido revisados a la baja con respecto a los próximos dos años.
● Los objetivos de precios de los analistas que cubren la acción difieren significativamente. Esto implica dificultades para evaluar la empresa y su negocio.
● El grupo suele obtener ingresos peores que los estimados.
Valeo es líder mundial en el diseño, producción y comercialización de equipos para el automóvil. Las ventas netas se desglosan por familia de productos de la siguiente manera: - Sistemas de cadena cinemática (31,1%; n°2 mundial): diseñados para reducir las emisiones de CO2 y el consumo de carburante en torno a: la electrificación de la cadena cinemática, la automatización de todas las transmisiones automáticas, la gestión del bucle de aire; - Sistemas de visibilidad (25,1%): sistemas de iluminación (líder mundial) y sistemas de limpiaparabrisas (líder mundial) para garantizar la visibilidad y la seguridad de los conductores en todas las condiciones meteorológicas, tanto de día como de noche; - Sistemas térmicos (21,5%; n°2 mundial): para optimizar la gestión térmica del habitáculo mediante la reducción de las emisiones contaminantes, la optimización de la autonomía de las baterías y la protección de la salud y el bienestar de los pasajeros; - Sistemas de confort y asistencia a la conducción (21,1%; n°2 mundial): sistemas de detección (la mayor gama de sensores inteligentes y cartera de prestaciones del mercado), interfaces hombre-máquina avanzadas y coches conectados desde la conectividad de corto alcance hasta la de largo alcance; - otros (1,2%). A finales de 2023, el grupo poseía 175 centros de fabricación en todo el mundo. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (5,9%), Europa y África (42,3%), Norteamérica (18,6%), China (14,7%), Asia (16,2%) y Sudamérica (2,3%).