La compañía está preocupada por el impacto económico que estos aranceles podrían tener en los consumidores estadounidenses y en la industria automovilística internacional, dijo un portavoz el martes en respuesta a una consulta. "Seguimos firmemente comprometidos con el comercio libre y justo". EE.UU. es un elemento central de la estrategia de crecimiento de la empresa, que está invirtiendo miles de millones en la planta de Chattanooga y en una empresa conjunta con el fabricante estadounidense de coches eléctricos Rivian, entre otras cosas. "Como empresa global con profundas raíces en Estados Unidos, valoramos la colaboración y el diálogo abierto".
En su toma de posesión el lunes, Trump mencionó el 1 de febrero como posible fecha para el inicio de los aranceles a las importaciones procedentes de México y Canadá. Se está considerando un arancel del 25% para estos dos países, dijo durante la firma de decretos en la Casa Blanca. El Grupo Volkswagen opera varias plantas en México, donde se producen modelos de Audi y Volkswagen, entre otros, para el mercado estadounidense, y está construyendo una fábrica de baterías en Canadá.
(Informe de Christina Amann, editado por Sabine Wollrab. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nuestra redacción en Berlin.Newsroom@thomsonreuters.com (para política y economía) o en Frankfurt.Newsroom@thomsonreuters.com (para empresas y mercados).