A pesar de contar ya con una gama de cinco coches totalmente eléctricos en el mercado y otros cinco modelos en desarrollo, Volvo reconoce que la adopción de la tecnología eléctrica avanza a distintas velocidades en todo el mundo. Por ello, el grupo da marcha atrás en su objetivo de abandonar los motores de combustión, y lo achaca a un despliegue más lento de lo previsto de la infraestructura de recarga, a la retirada de los incentivos gubernamentales en algunos mercados y a la introducción de recargos aduaneros sobre los vehículos eléctricos importados.

Más CO2, menos eléctrico puro

Volvo aspira ahora a que entre el 90 y el 100% de las ventas mundiales estén electrificadas en 2030, pero tanto con modelos totalmente eléctricos como con híbridos enchufables. Para 2025, el porcentaje de productos electrificados debería situarse entre el 50 y el 60%.

"Nuestra convicción de que el futuro es eléctrico sigue siendo firme... Sin embargo, está claro que la transición a la electrificación no será lineal y que los clientes y los mercados están adoptando esta tecnología a diferentes velocidades. Somos pragmáticos y flexibles, a la vez que mantenemos una posición de liderazgo en el sector de la electrificación y la sostenibilidad", declaró el director general Jim Rowan.

Volvo Cars también se ha visto obligada a actualizar sus objetivos de reducción de CO2. La empresa aspira ahora a una reducción del 65-75% por vehículo en comparación con la referencia de 2018 para 2030, frente al 75% anterior. A corto plazo, es decir, para el año 2025, la reducción se situará entre el 30% y el 35%, frente al 40% anterior.

El sector del automóvil atraviesa dificultades

El Grupo celebra mañana en Gotemburgo un día del inversor. Son tiempos angustiosos para el sector del automóvil , que ha pasado un verano complicado en bolsa. El clima es aún peor porque las matriculaciones han bajado en mercados importantes como Alemania y Francia. Para colmo, Volkswagen ha preparado a sus empleados para una seria reestructuración, que podría llevar al cierre de importantes plantas.

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