Ser camionero no es un trabajo fácil. En Estados Unidos, la profesión carece de candidatos, sobre todo porque la pandemia ha minado la motivación de las tropas. Tanto es así que la falta de conductores está creando cuellos de botella que penalizan a la empresa. Para remediarlo, los empresarios buscan atraer a profesionales con experiencia. Y para ello, tienen que ofrecerles unas condiciones financieras extraordinarias.

En 2020, el salario medio de los conductores de camiones de Estados Unidos era de unos 47.130 dólares, según datos oficiales. En Walmart, donde los salarios de los camioneros ya eran conocidos por ser generosos, ahora se ofrecen salarios iniciales de entre 95.000 y 110.000 dólares. No para principiantes, no es una exageración, sino para camioneros experimentados en su mejor momento, bien versados en las maniobras de los vehículos de 18 ruedas.

Walmart está obligado a poner el listón muy alto en un momento en que otros actores están construyendo una red de transportistas, como Amazon. Al igual que el grupo de Jeff Bezos, el mayor minorista del mundo ha creado una canalización interna para reorientar a sus empleados hacia puestos de transportista. El programa interno de formación en transporte de Walmart, de 12 semanas de duración, permite a los empleados obtener el permiso de conducir comercial. La empresa cubre los costes de formación, que ascienden a 4.000-5.000 dólares. Walmart incluso paga primas por firmar de hasta 10.000 dólares. Todas estas iniciativas permitieron a Walmart contratar a unos 4.500 conductores el año pasado.

Dibujo de Amandine Victor