Las exportaciones marítimas de productos petrolíferos de Rusia cayeron un 9,1% hasta los 113,7 millones de toneladas métricas el año pasado, ya que las refinerías de petróleo del país se enfrentaron a vientos en contra, como los ataques de drones ucranianos, la prohibición de las exportaciones, la caída de los precios y el aumento de los costes de los insumos, según muestran los datos de la industria.

Ucrania atacó varias refinerías e instalaciones de combustible rusas, entre ellas la refinería de Volgogrado de Lukoil, la refinería de petróleo de Omsk de Gazprom Neft en Siberia occidental, las refinerías de Slavyansk y Novoshakhtinsk y la refinería de petróleo del Mar Negro de Rosneft en Tuapse.

Las refinerías rusas también experimentaron presiones financieras debido a la caída de los precios de los productos petrolíferos, el aumento de los costes de las materias primas y la prohibición rusa de exportar gasolina, según fuentes del mercado.

Como resultado, el procesamiento de petróleo ruso cayó a alrededor de 267 millones de toneladas métricas en 2024, su nivel más bajo desde 2012, ya que las interrupciones no planificadas y los márgenes más débiles pasaron factura, mostraron los cálculos de Reuters basados en datos de fuentes del mercado.

Las exportaciones totales de productos petrolíferos a través de los puertos bálticos de Primorsk, Vysotsk, San Petersburgo y Ust-Luga cayeron un 9% en 2024 respecto al año anterior, hasta 61,96 millones de toneladas, mostraron los datos.

Las exportaciones de combustibles a través de los puertos rusos del Mar Negro y el Mar de Azov cayeron a 42,75 millones de toneladas, un 10% menos que en 2023.

Los cargamentos de exportación de productos petrolíferos a través del puerto ruso de Tuapse en el Mar Negro cayeron un tercio, hasta 9,1 millones de toneladas, debido a las interrupciones tras los ataques de drones, la suspensión del procesamiento y la disminución del refinado en la refinería de Rosneft, según informaron a Reuters fuentes del mercado.

Al mismo tiempo, las exportaciones rusas de combustible a través del puerto del Mar Negro de Novorossiisk aumentaron un 4% hasta los 19 millones de toneladas, según los datos.

Los suministros de exportación de productos petrolíferos desde los puertos árticos rusos de Murmansk y Arkhangelsk cayeron hasta 1,01 millones de toneladas, un 14% menos, mientras que los cargamentos de exportación de combustible en los puertos del Lejano Oriente descendieron un 3% desde 2023 hasta 7,97 millones de toneladas.

Las exportaciones marítimas rusas de productos petrolíferos aumentaron un 10,8% intermensual en diciembre hasta los 10,37 millones de toneladas, incluyendo 4,17 millones de toneladas cargadas a través de los puertos rusos del Mar Negro y el Mar de Azov, 5,49 millones de toneladas a través de los puertos del Mar Báltico y 637.100 toneladas a través de los puertos rusos del Lejano Oriente, según mostraron los datos de las fuentes y los cálculos de Reuters.