Las exportaciones rusas de GNL, a diferencia de los suministros de petróleo, no han estado sometidas a sanciones occidentales. Sin embargo, Europa ha estado estudiando formas de frenar los suministros y recortar los ingresos de Moscú.
El Parlamento Europeo votó el jueves a favor de aprobar normas que permitan a los gobiernos europeos prohibir las importaciones rusas de gas natural licuado (GNL), impidiendo a las empresas rusas reservar capacidad de infraestructuras gasísticas.
Las entregas rusas de GNL a Europa aumentaron el año pasado a 22.000 millones de metros cúbicos (bcm), frente a los cerca de 16 bcm de 2021, según los análisis de la UE.
El petrolero, el Cool Rover, que cargó GNL barco a barco desde la unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU), el Marshal Vasilevskiy, está descargando en el puerto español de Bilbao en la terminal de GNL BBG, según mostraron los datos.
Gazprom y Portovaya LNG no respondieron a una solicitud de Reuters para hacer comentarios.
El mes pasado Gazprom envió el primer cargamento de GNL de Portovaya a España.
Gazprom, controlada por el Estado, ha perdido en gran medida el mercado europeo de exportación de gas por gasoducto, antaño principal fuente de ingresos en divisas para Moscú.
Rusia suministró sólo 28,3 bcm de gas a Europa a través de gasoductos el año pasado, por debajo de los 63,8 bcm de 2022 y los 148 bcm de 2021, el último año completo antes de su invasión de Ucrania.
La planta de GNL de Portovaya, con una capacidad de 1,5 millones de toneladas métricas al año, se puso en marcha en septiembre de 2022. La mayoría de los cargamentos de GNL de la planta se han enviado a Turquía o Grecia, mientras que tres se enviaron a China. (Reportaje de Oksana Kobzeva Edición de Peter Graff)
