S&P GSCI BIO FUEL INDEX He aquí los detalles de los inversores. Las cifras de capacidad se refieren a volúmenes de materia prima, con un rendimiento de SAF estimado entre el 50% y el 60%.
Junheng Industry Group Biotecnología Co Ltd
Empezó a producir SAF por primera vez el pasado diciembre en una planta de 400.000 t/año en la ciudad central de Puyang con un coste de 1.300 millones de yuanes (180 millones de dólares), convirtiéndose en el segundo fabricante de SAF en obtener la certificación de aeronavegabilidad de las autoridades nacionales de aviación civil después de Zhenhai de Sinopec.
Prevé una producción de 150.000 toneladas métricas de SAF este año, tras su primera exportación el pasado diciembre a Europa.
Zhejiang Jiaao Enprotech Co
Creada en 2003 como productora de plastificante de base biológica, Jiaao se convirtió en productora y exportadora de biodiésel hacia 2016. Como uno de los mayores productores de biodiésel de China, cuenta entre sus clientes con las grandes petroleras mundiales Shell, ExxonMobil y TotalEnergies.
En 2022 decidió entrar en el negocio del SAE y está construyendo una planta de 500.000 t/año que costará 4.000 millones de yuanes en la ciudad portuaria de Lianyungang, con planes de ampliación a un millón de t/año. El gobierno de Lianyungang posee una participación del 30% en la empresa.
Tianzhou Nueva Energía
El grupo tiene previsto poner en marcha una planta de SAF de 200.000 tpy a finales de 2024 con un coste de 1.000 millones de yuanes en Weiyuan, en la provincia suroccidental de Sichuan, con planes para ampliarla a 500.000 tpy.
La empresa comenzó como productora de combustible de aviación y trabaja desde hace tiempo con China National Aviation Fuel Corp.
Sichuan Jinshang Environmental Protection Tech Co Ltd
Recolectora de aceite de cocina usado (UCO) desde 2012, Jinshang empezó a exportar UCO en 2015 a Europa, entre 200.000 y 300.000 toneladas al año a empresas como Neste, EcoCeres, Shell y PetroChina. Tiene previsto iniciar la construcción de una planta de SAF de 400.000 t/año en Sichuan en julio, cuya finalización está prevista para finales de 2025, con un coste de más de 1.000 millones de yuanes.
Shandong Haike Chemical Co Ltd
La refinería de petróleo independiente con sede en la provincia oriental de Shandong planea modernizar una unidad de refinado existente para convertirla en una productora de SAF de 500.000 tpy a finales de este año.
Sinopec Zhenhai
El primer fabricante de SAF de China, Sinopec Corp, obtuvo en 2022 la certificación de la Mesa Redonda sobre Biomateriales Sostenibles (RSB), la norma más rigurosa del mundo para combustibles sostenibles, por su producción de SAF de prueba en una instalación de 100.000 t/año.
Sin embargo, la instalación de la provincia oriental de Zhejiang no ha entrado en producción comercial.
Qinzhou Hongkun
Esta empresa, que comenzó como productora de lubricantes, planea construir una planta de SAF de 300.000 t/año en Qinzhou, en la provincia meridional de Guangxi, con un coste de 1.680 millones de yuanes. Sinchuan Jinshang posee una participación del 20% en la planta, cuya puesta en marcha está prevista para el primer trimestre de 2026.
State Power Investment Corp (SPIC)
El pasado diciembre, SPIC anunció un plan para invertir 42.000 millones de yuanes en el noreste de China para producir combustible a partir de hidrógeno derivado de la energía eólica.
Los proyectos, que se construirán en la ciudad de Qiqihar, en la provincia nororiental de Heilongjiang, incluyen una central eólica de 3,5 gigavatios, una instalación para fabricar 164.000 t/año de hidrógeno y dos plantas de 400.000 t/año, una para fabricar SAF y metanol.
SPIC construirá primero una planta piloto de 10.000 t/año que fabricará SAF a partir de hidrógeno derivado de la energía eólica, aplicando tecnología de Tsing Energy Development Co, la primera planta de este tipo en China. (1$=7,2151 yuan renminbi chino) (Reportaje de Chen Aizhu; Edición de Clarence Fernandez)
