Se espera que un próximo proyecto de ley de financiación del gobierno estadounidense incluya un plan que permitiría la venta durante todo el año de gasolina con una mezcla de etanol más elevada, una importante victoria para los grupos de presión del maíz y el etanol, según dos fuentes familiarizadas con el asunto.

La inclusión supondría una victoria muy reñida para la industria del etanol, que ha querido las ventas de E15 durante todo el año como forma de impulsar la demanda de sus productos.

El plan también proporcionaría créditos a algunas refinerías que demuestren el cumplimiento de la Norma de Combustibles Renovables de EE.UU. (RFS, por sus siglas en inglés), que obliga a las refinerías a mezclar miles de millones de galones de biocombustibles en la mezcla de combustibles del país o a comprar créditos a las que sí lo hagan, dijeron las fuentes.

Esos créditos se concederían a las pequeñas refinerías que hubieran solicitado a la Agencia de Protección Medioambiental de EE.UU., que administra el RFS, una exención de los mandatos durante los años de cumplimiento 2016-2018, pero que hubieran sido denegadas o tuvieran una petición pendiente a 1 de diciembre de 2022, dijo una de las fuentes.

El lenguaje de la disposición sigue un proyecto de ley patrocinado por la senadora estadounidense Deb Fischer de Nebraska, el tercer mayor estado productor de maíz, dijo la misma fuente.

Actualmente, las ventas de E15 están efectivamente bloqueadas de junio a septiembre. Se sabe que añadir etanol a la gasolina aumenta la contaminación por smog en épocas calurosas, pero las investigaciones han demostrado que hay poca diferencia entre el E15 y las mezclas E10, más extendidas.

La disposición probablemente anularía una controvertida decisión del gobierno estadounidense en febrero de aprobar una petición de los gobernadores del Medio Oeste para permitir las ventas de E15 durante todo el año sólo en sus estados, a partir de 2025.

Algunos refinadores de petróleo habían argumentado que permitir el E15 en determinados estados en lugar de en todo el país podría provocar subidas localizadas del precio del combustible y problemas de abastecimiento.