Los buques metaneros comenzaron a cargar en la planta de Freeport LNG en Texas esta semana al reanudarse las operaciones a pleno rendimiento en la planta de exportación de gas natural licuado tras las reparaciones y el mantenimiento, según mostraron el miércoles los datos de la empresa financiera LSEG.

Las interrupciones en la segunda mayor planta de licuefacción de EE.UU. han hecho bajar los precios del gas estadounidense y han elevado los del GNL en Europa en el pasado. La planta, que ha estado sometida a reparaciones durante varias semanas, ha reanudado sus operaciones a pleno rendimiento, según confirmó un portavoz de Freeport LNG.

El buque metanero Shinshu Maru estaba atracado en la terminal de Freeport LNG el miércoles, y el Flex Vigilant partió el martes, según mostraron los datos de LSEG.

Otros tres buques metaneros - el Ignacy Lukasiewicz, el LNG Enterprise y el Prism Courage - esperan en alta mar para cargar, según los datos de LSEG.

El uso de gas natural en la planta fue de 2.121 billones de pies cúbicos el miércoles, el más alto desde mayo de 2023, mostraron los datos de LSEG. La planta puede producir hasta 15 millones de toneladas métricas de GNL al año.

A finales de marzo, Freeport había dicho que esperaba que dos de los tres trenes de licuefacción, los Trenes 1 y 2, permanecieran cerrados hasta mayo para inspecciones y reparaciones, mientras que el Tren 3 estaba en funcionamiento. Sin embargo, el Tren 3 cerró, al menos temporalmente, alrededor del 11 de abril.

Cada uno de los tres trenes de licuefacción de la planta puede convertir en GNL unos 700 millones de pies cúbicos diarios de gas.

Mil millones de pies cúbicos es gas suficiente para abastecer a unos 5 millones de hogares estadounidenses durante un día. (Reportaje de Harshit Verma en Bengaluru y Curtis Williams en Houston Edición de Matthew Lewis)