El gigante chino de vehículos eléctricos, BYD, planea lanzar su primer automóvil ensamblado en Pakistán para julio o agosto de 2026, con el objetivo de captar la creciente demanda de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en la región, según declaró el miércoles un ejecutivo de la compañía.
BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, ha estado expandiéndose rápidamente fuera de su mercado doméstico, donde enfrenta una intensa guerra de precios. La planta en Pakistán responde al aumento de la demanda en mercados emergentes y permite a la empresa aprovechar los incentivos ofrecidos por el gobierno paquistaní.
La planta, que ha estado en construcción desde abril cerca de Karachi, es fruto de una asociación entre BYD y Mega Motor Company, una subsidiaria de la empresa de servicios públicos paquistaní Hub Power, según explicó Danish Khaliq, vicepresidente de ventas y estrategia de BYD Pakistán, a Reuters.
Inicialmente, la planta tendrá capacidad para producir 25.000 unidades al año en doble turno, indicó Khaliq. No detalló cuándo la planta alcanzará su capacidad máxima ni cuándo comenzará la producción en masa.
La fábrica comenzará ensamblando piezas importadas, con cierta producción local de componentes no eléctricos, agregó Khaliq, señalando que en un principio se fabricarán vehículos para el mercado interno, con potencial de exportación a países con volante a la derecha en la región, dependiendo de los costos de transporte y la viabilidad económica.
"No prevemos exceso de capacidad en nuestro sistema, ya que la demanda en Pakistán se igualará," afirmó.
BYD comenzó a entregar vehículos eléctricos importados en Pakistán en marzo. Khaliq no proporcionó cifras exactas de ventas, pero señaló que la venta de varios cientos de autos superó las metas internas en un 30%.
Khaliq espera que el tamaño del mercado de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en Pakistán crezca entre tres y cuatro veces en 2025 respecto a las aproximadamente 1.000 unidades totales de 2024. BYD apunta a captar entre el 30% y el 35% de ese segmento, señaló.
Según una presentación de HUBCO, BYD Pakistán obtuvo alrededor de 444 millones de rupias paquistaníes (1,56 millones de dólares) en utilidades en el trimestre de marzo de 2025.
BYD lanzará su pickup híbrida enchufable Shark 6 en Pakistán este viernes. La china MG ya comercializa una SUV PHEV, mientras que su competidor Haval se prepara para ingresar pronto a este segmento.
Los híbridos enchufables ofrecen una opción más práctica en Pakistán, ya que el país enfrenta una escasez de estaciones de carga para vehículos totalmente eléctricos. El gobierno redujo en enero las tarifas eléctricas para cargadores en un 45% para incentivar la adopción de vehículos eléctricos y estaciones de carga privadas.
($1 = 284,0000 rupias paquistaníes)
(Reporte de Ariba Shahid en Karachi
Edición por Frances Kerry)
