La aerolínea filipina de bajo coste Cebu Pacific informó este lunes de un incremento en sus tarifas medias totales de hasta el 26% y podría reducir su capacidad en el tercer trimestre, ante el riesgo de que el encarecimiento del combustible de aviación, derivado del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, lastre su rentabilidad.

Detalles destacados:

* La directiva de Cebu Pacific señaló en una conferencia de resultados que las tarifas medias totales entre marzo y mayo se situaron entre un 20% y un 26% por encima de los niveles de principios de marzo, explicando que la aerolínea tuvo que realizar ajustes "ante este repunte del combustible".

* La compañía aseguró haber garantizado el suministro de queroseno hasta finales de abril y trabaja para cubrir sus necesidades de mayo en adelante, añadiendo que no hay cancelaciones de vuelos inminentes.

* La gerencia indicó que la aerolínea carece totalmente de coberturas contra las oscilaciones del precio del combustible, subrayando que ninguna operadora filipina mantiene actualmente coberturas activas. Afirmó que retomará las estrategias de cobertura una vez que los precios se normalicen, fijando un rango objetivo para el barril de queroseno de entre 80 y 90 dólares antes de reconstruir sus posiciones.

* Pese al alza de tarifas, la directiva afirmó que la demanda del segundo trimestre se mantiene resiliente tanto en rutas nacionales como internacionales. Advirtió de un posible cambio en los patrones de viaje, con pasajeros que optan por destinos dentro de Asia en lugar de trayectos de larga distancia hacia Europa.

* El crecimiento de la capacidad en el primer trimestre superó las expectativas, situándose en torno al 10% interanual, y la aerolínea busca mantener un crecimiento de aproximadamente el 12% al 15% durante el segundo trimestre. Informó que el servicio a Dubái ha sido suspendido hasta mediados de abril, mientras que las operaciones en Riad continúan.

* La dirección declaró que reevaluará la capacidad del tercer trimestre en función de la duración del choque de precios y la disponibilidad de suministro de combustible.

* La gerencia mantuvo el gasto de capital (capex) para el año en 35.000 millones de pesos filipinos (579,8 millones de dólares), con un 95% a 96% vinculado a la entrega de aeronaves y una financiación mayoritariamente asegurada, aunque advirtió que la volatilidad del entorno podría obligar a revisar el plan de inversiones. (Información de Julie Zhu; Edición de Thomas Derpinghaus)