"La presencia y el posible uso de una amplia gama de armas y sistemas de defensa aérea, combinados con respuestas estatales impredecibles... crea un alto riesgo para los vuelos civiles que operan a todas las altitudes y niveles de vuelo", señaló la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea en un boletín.
Las protestas en Irán estallaron el 28 de diciembre debido a dificultades económicas y se transformaron en manifestaciones generalizadas que exigían el fin del gobierno clerical, culminando en una violencia masiva al final de la semana pasada.
La represión parece haber sofocado en gran medida las protestas por ahora, según afirmaron residentes el viernes, mientras los medios estatales informaban de más arrestos bajo la sombra de repetidas amenazas de intervención por parte de Estados Unidos si continuaban los asesinatos.
Con las tensiones persistentes y la posibilidad de una acción militar estadounidense, que ha puesto a las fuerzas de defensa aérea iraníes en un estado de alerta elevado, existe una mayor probabilidad de identificación errónea dentro del espacio aéreo iraní, según la advertencia de la EASA.
Irán reabrió su espacio aéreo el miércoles tras casi cinco horas de cierre debido a preocupaciones sobre una posible acción militar que obligó a las aerolíneas a cancelar, desviar o retrasar algunos vuelos.
Aerolíneas europeas como Wizz Air, Lufthansa y British Airways continuaron evitando Irán e Irak el jueves a pesar de la reapertura del espacio aéreo, según datos de sitios web de seguimiento de vuelos.
En enero de 2020, un misil tierra-aire iraní derribó un avión de pasajeros ucraniano, matando a las 176 personas a bordo. Las autoridades iraníes finalmente atribuyeron el hecho a un error humano, en medio de tensiones militares entre Irán y Estados Unidos.
