Los adhesivos aplicados para unir los paneles exteriores del pilar C de las unidades afectadas podrían deteriorarse bajo "condiciones de alta temperatura y humedad a largo plazo", indicó la Administración Estatal de Regulación del Mercado en un comunicado.
Los paneles podrían desprenderse del vehículo durante la conducción "en casos extremos", lo que representa una amenaza para otros usuarios de la vía, añadió el organismo.



















