Joby Aviation, Inc. ha sido seleccionada como socio en múltiples solicitudes ganadoras bajo el Programa Piloto de Integración de Despegue y Aterrizaje Vertical Eléctrico (eIPP), respaldado por la Casa Blanca. A través de este programa, Joby tiene la oportunidad de iniciar operaciones tempranas este año en Arizona, Florida, Idaho, Nueva Jersey, Nueva York, Carolina del Norte, Oklahoma, Oregón, Texas y Utah, lo que marca un hito importante para la industria de taxis aéreos de EE. UU. con el potencial de acelerar significativamente el camino de Joby hacia el servicio comercial. El programa eIPP, establecido por Orden Ejecutiva Presidencial, allana el camino para que Joby lleve su tecnología directamente a las comunidades estadounidenses antes de la certificación de tipo de la FAA.

Se espera que esto acelere la coordinación regulatoria al reunir a la FAA y al DOT con las autoridades locales para agilizar las aprobaciones de integración en el espacio aéreo y el desarrollo de infraestructura pertinente, avanzando en la integración segura de esta nueva tecnología en el espacio aéreo nacional. Además de su aeronave de taxi aéreo, Joby también fue seleccionada para aplicaciones que incluyen la plataforma de tecnología de vuelo autónomo Superpilot de Joby. Diseñada para permitir operaciones altamente automatizadas con el tiempo, Superpilot tiene el potencial de ampliar aún más la gama de casos de uso que los estados socios pueden explorar bajo el programa.

Joby participa en los siguientes programas que han sido seleccionados como parte del eIPP: Florida: Un esfuerzo a nivel estatal que incluirá tres fases de operaciones centradas en la entrega de carga, el transporte de pasajeros, la automatización y la respuesta médica, respaldado por una importante inversión pública y privada. Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey: Joby colaborará en múltiples conceptos operativos en toda Nueva Inglaterra, incluidas las operaciones de pasajeros de taxis aéreos en el helipuerto de Manhattan. Departamento de Transporte de Texas: Esta solicitud respaldará las operaciones que conectan Dallas, Austin, San Antonio y, eventualmente, Houston, con redes de taxis aéreos que se expandirán desde cada ciudad para ampliar el alcance regional.

Departamento de Transporte de Carolina del Norte: Esta solicitud trabajará con socios de la industria para establecer operaciones médicas y regionales pilotadas en todo el estado, al tiempo que desarrollará una operación de vuelo autónomo que se extenderá hasta Virginia. Departamento de Transporte de Utah: Esta solicitud cubre cuatro estados que abarcan el noroeste del Pacífico, las Montañas Rocosas y las llanuras de Oklahoma, y probará una amplia gama de aeronaves de próxima generación y conceptos operativos. Las solicitudes seleccionadas hoy avanzarán ahora a una etapa de Autoridad de Otras Transacciones (OTA), donde se finalizarán los acuerdos y los detalles operativos.

Se espera que los vuelos comiencen dentro de los 90 días posteriores a la finalización de los contratos OTA.