0853 GMT - No está claro si la amenaza del presidente Trump de imponer un arancel 25% sobre los automóviles y camiones que se importan desde la Unión Europea entrará al final en vigor, escriben los analistas de Barclays. "Creemos que habrá muchos acuerdos, retrasos y exenciones, pero la magnitud de la que se habla supondría un viento de frente adicional significativo sobre los márgenes de los fabricantes de equipo original de la Unión Europea". Porsche, Mercedes-Benz, BMW y Volkswagen serían los que están más expuestos, según el banco. El impacto sobre Ferrari está menos claro, pero Barclays cree que haría uso de su derecho, por contrato, y trasladaría la mayor parte del impacto de los aranceles. Aston Martin estaría exenta de esta escalada, debido al acuerdo bilateral negociado entre el Reino Unido y EE.UU.. (dominic.chopping@wsj.com)

Traductor: Alejandro Bueso

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May 05, 2026 06:03 ET (10:03 GMT)