FRÁNCFORT (dpa-AFX) - Lufthansa mantiene su hoja de ruta a pesar de la nueva huelga de pilotos. El responsable de Recursos Humanos, Michael Niggemann, advirtió este lunes a los sindicatos sectoriales Vereinigung Cockpit y Ufo sobre las consecuencias de persistir en su estrategia de confrontación. En referencia a los costes derivados de los paros, declaró: "Cada huelga reduce el tamaño de la aerolínea afectada".
Según el directivo, la matriz "Lufthansa Classic" ya ha dejado de ser competitiva en numerosas rutas, por lo que resulta inviable asumir un mayor incremento de los costes. "Lo que está en juego es la viabilidad futura de la marca principal", afirmó Niggemann.
Reasignación de flota
Para el grupo Lufthansa, la premisa es clara: los aviones solo se desplegarán allí donde operen de forma rentable. Por este motivo, las filiales ajenas a la marca principal, como la nueva subsidiaria Lufthansa City Airlines, experimentarán un mayor crecimiento. "Estas huelgas no influirán en nuestra estrategia".
Según Niggemann, durante la primera jornada de esta tercera ola de paros de los pilotos, se prevé operar aproximadamente la mitad de los vuelos de larga distancia de Lufthansa. En el corto y medio radio, la operatividad se situará en torno a un tercio, mientras que a nivel de grupo -que incluye aerolíneas como Swiss, Austrian o Brussels- se podrán mantener tres de cada cuatro vuelos.
La huelga convocada por el sindicato Vereinigung Cockpit en las divisiones de Lufthansa, Lufthansa Cargo y Cityline comenzó poco después de la medianoche y está previsto que finalice este martes antes de las 00:00 horas. En el caso de la aerolínea vacacional Eurowings, las cancelaciones afectan a todas las salidas desde aeropuertos alemanes solo durante la jornada de este lunes. Cabe recordar que la semana pasada el personal de cabina también secundó paros laborales./ceb/DP/stw
