Por Mathias de Rozario

27 mayo (Reuters) - La demanda de vehículos eléctricos impulsó el crecimiento del mercado automovilístico europeo en abril, compensando la menor demanda de gasolina y diésel y contribuyendo a que las marcas chinas aumentaran su cuota de mercado, según datos publicados el miércoles por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.

Las matriculaciones en la Unión Europea, Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio aumentaron un 7% hasta alcanzar los 1.152.315 vehículos en abril, lo que sitúa el total de enero a abril un 4,8% por encima del año anterior, según los datos.

Los vehículos eléctricos (modelos eléctricos de batería, híbridos enchufables e híbridos) aumentaron alrededor de un 21% y representaron más de dos tercios del total de matriculaciones, mientras que los coches de gasolina y diésel cayeron alrededor de un 15% y un 17%, respectivamente.

Las cifras se suman a las pruebas de que el apoyo de las autoridades, las subvenciones y el aumento de los costos del combustible están impulsando a los compradores hacia vehículos de menores emisiones, especialmente en los mercados más grandes de la región.

TESLA GANA TERRENO, AL IGUAL QUE LOS FABRICANTES DE AUTOMÓVILES CHINOS

Ese cambio también siguió redefiniendo la competencia entre los fabricantes de automóviles.

Tesla prolongó su recuperación por tercer mes consecutivo, con un aumento de las matriculaciones en abril del 46,5%, hasta las 10.654 unidades, tras más de un año de descensos, pero siguió por detrás de la china BYD, cuyas matriculaciones se dispararon un 114,5%, hasta los 27.008 vehículos.

El fabricante chino Chery también creció rápidamente, con un aumento de las matriculaciones de alrededor del 322%, mientras que los fabricantes consolidados registraron resultados dispares: Volkswagen subió un 3,5%, Stellantis un 6,7%, Bayerische Motoren Werke un 2,4% y Mercedes-Benz un 7%, mientras que Renault cayó un 3,6%.

Italia, Francia y Alemania se situaron entre los mercados más fuertes para los vehículos eléctricos de batería en los primeros cuatro meses del año, con un aumento de las matriculaciones de alrededor del 73%, el 48% y el 41%, respectivamente.

(Información de Mathias de Rozario; edición de Matt Scuffham; edición en español de María Bayarri Cárdenas)