Los vehículos eléctricos (VE) han ido ganando terreno en Europa a medida que el encarecimiento de los combustibles, motivado en gran medida por los choques petroleros globales derivados del conflicto en Irán, orienta a los consumidores hacia alternativas energéticas.
Las matriculaciones totales de turismos nuevos en Gran Bretaña ascendieron a 160,662 unidades el mes pasado, informó la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT). Los vehículos eléctricos de batería (BEV), el subsegmento más relevante dentro de los VE, repuntaron un 34.2%, el mayor crecimiento entre todas las categorías de vehículos.
'Estamos observando cómo el creciente interés vinculado a los choques macroeconómicos de principios de año se materializa ahora en una demanda real de los consumidores', señaló Melanie Lane, consejera delegada del proveedor de carga para VE, Pod.
La cuota de mercado de los BEV se sitúa actualmente en torno al 24% de las ventas totales en lo que va de año, por debajo del objetivo del 33%, lo que pone de manifiesto los desafíos estructurales en el marco de la estrategia británica para acelerar la adopción de vehículos de cero emisiones.
'La transición hacia el vehículo eléctrico progresa, pero la adopción por parte de los consumidores sigue a la zaga incluso de los objetivos actuales, por no hablar de la ambición establecida en el último Presupuesto de Carbono', declaró Mike Hawes, director ejecutivo de la SMMT, en referencia a las metas a largo plazo del Reino Unido.
Las matriculaciones totales de compradores particulares saltaron un 17.2% en mayo, según la SMMT, favorecidas por una mayor oferta de modelos, ofertas competitivas de los concesionarios y el respaldo gubernamental a programas como el 'Electric Car Grant', destinado a incentivar la compra de vehículos eléctricos.
A principios de esta semana, Gran Bretaña fijó un objetivo de reducción de emisiones de aproximadamente el 87% para el periodo 2038-2042, respecto a los niveles de referencia establecidos en 1990.
Datos independientes de New Automotive mostraron el miércoles que las ventas de coches nuevos crecieron cerca de un 6% interanual, impulsadas por la demanda de vehículos enchufables.
La SMMT y New Automotive utilizan fuentes de datos y métodos de cálculo distintos, lo que explica las discrepancias en las cifras presentadas.
