Nerviosismo en los mercados europeos, Stellantis se desploma
Los mercados bursátiles europeos han iniciado la última sesión de la semana en terreno negativo, con la excepción del Dax (+0,11%). El IBEX 35 ha bajado de la cota de los 18.000 puntos, el CAC 40 de la Bolsa de París retrocede un 0,30%, lastrado por el desplome de Stellantis (-23%). Por su parte, el EuroStoxx 50 cede un 1,09%, hasta los 5.905 puntos
Stellantis se desploma tras anunciar un giro estratégico destinado a responder mejor a las expectativas del mercado. El fabricante de automóviles prevé contabilizar más de 22.000 millones EUR en gastos extraordinarios en sus cuentas de 2025, que deberían deparar unas pérdidas abultadas. La empresa también ha indicado que no pagará ningún dividendo. Según un comunicado de la empresa franco-italo-estadounidense, se trata del coste de un «reajuste» profundo pero necesario para volver a situar a los clientes en el centro y para respaldar un crecimiento rentable.
En Ámsterdam, Aperam se dispara un 7%, ya que el productor de acero inoxidable anticipa un aumento trimestral de su resultado bruto de explotación.
Caída de la producción industrial alemana
En el frente macroeconómico, Francia vio ampliarse su déficit comercial hasta 4.840 millones EUR en diciembre de 2025, frente a 4.040 millones EUR el mes anterior. Los inversores también han tomado nota de un claro retroceso de la producción industrial en Alemania. Tras un aumento del 0,2% en noviembre (revisado desde un avance del 0,8% anunciado inicialmente), se contrajo un 1,9% en diciembre de 2025 con respecto al mes anterior, según la Oficina Federal de Estadística de Alemania.
También en Alemania, el superávit de la balanza comercial se situó en 17.100 millones EUR en diciembre, mientras que el consenso esperaba 14.100 millones EUR. El mes anterior fue de 13.600 millones EUR.
Ante la ausencia del informe mensual sobre el empleo en Estados Unidos, previsto inicialmente para este viernes pero aplazado al 11 de febrero por el cierre parcial de la Administración, los inversores se conformarán por la tarde con el índice de confianza de la Universidad de Míchigan.
Hacia las 10:30, el euro subía un 0,14% y se intercambiaba a 1,1791 USD. El barril de Brent avanza un 1,40%.
Stellantis N.V. es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Su actividad se organiza básicamente en torno a cuatro sectores: - venta de turismos y vehículos comerciales ligeros: marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys; - venta de vehículos de lujo: marcas Maserati y DS Automobiles; - venta de equipamiento automovilístico: sistemas interiores, asientos de automóvil, exteriores de automóvil, sistemas de control de emisiones, etc.; - otros: servicios de financiación (compra, alquiler, leasing, etc.), servicios posventa, etc. Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Países Bajos (0,8 %), América del Norte (41,6 %), Francia (10,3 %), Brasil (7,6 %), Italia (6,8 %), Alemania (5,2 %), Reino Unido (5 %), Turquía (3,8 %), España (2,7 %), Bélgica (1,5 %), China (0,2 %) y otros (14,5 %).
La calificación ESG MSCI evalúa la rentabilidad medioambiental, social y de gobernanza de una empresa según la metodología de MSCI. Posiciona a la empresa en relación con sus homólogas del sector en una escala que va de CCC (muy baja) a AAA (excelente). Los inversores utilizan esta calificación para integrar criterios extrafinancieros en sus decisiones.
