BERLÍN/FRÁNCFORT (dpa-AFX) - Aumento del número de turistas, una mayor oferta de vuelos y más visitantes a ferias: la industria de viajes y aviación espera mucho de la anunciada reducción del impuesto alemán sobre el tráfico aéreo a partir de mediados del próximo año y de otras medidas. Sin embargo, el sector no concreta si esto también hará que los billetes sean más baratos para los pasajeros.
"Este es un primer paso importante para que las vacaciones sigan siendo asequibles para todos", afirma el presidente de la Asociación Alemana de Viajes, Albin Loidl. Tras los acuerdos alcanzados en el comité de coalición, también espera alivios en las tasas de control de tráfico aéreo y de seguridad aeroportuaria. Los costes no solo suponen una carga económica. "Es una cuestión social. Las vacaciones deben seguir siendo asequibles
-- especialmente para las familias."
Lufthansa revisa su oferta de vuelos
Lufthansa, la mayor aerolínea alemana con diferencia, considera necesarias estas medidas de alivio para garantizar la oferta en los aeropuertos alemanes. Algunas rutas, que ya estaban bajo revisión, podrán ahora ser reconsideradas, anunció una portavoz. Los clientes se beneficiarán directamente de una mejor oferta.
Según la asociación sectorial BDL, los costes estatales de localización para la aviación se reducirán en torno a un 10%. "Esto beneficiará de manera significativa, entre otros, al turismo, la industria ferial y la logística", afirma Joachim Lang, director general de BDL.
Se esperan más viajeros de negocios
El coordinador de turismo del Gobierno federal, Christoph Ploß (CDU), espera un aumento de los viajeros de negocios. "Una ubicación competitiva para la aviación en Alemania no solo fortalecerá nuestra economía, sino que las mejores condiciones de competencia también harán que más turistas y viajeros de negocios vengan a Alemania", declaró al grupo mediático Funke. El sector ferial alemán será el que más se beneficie.
El sindicato Verdi exige, además de la reducción del impuesto sobre los billetes, más medidas de alivio para la aviación europea. Las aerolíneas nacionales, los aeropuertos y los empleados están siendo sistemáticamente desfavorecidos frente a las aerolíneas de terceros países, criticó la vicepresidenta de Verdi, Christine Behle. Las empresas europeas deben cumplir normas más estrictas, mientras que la competencia puede eludir fácilmente los requisitos./ceb/DP/jha
