Las compañías tienen previsto presentar un prototipo, denominado 4 TROOP, en la feria de defensa Eurosatory, cerca de París. Renault señaló que podría atender pedidos de producción a partir de principios de 2027.
Las acciones de Renault subían un 4,5% a las 08:48 GMT, situándose entre los valores con mejor rentabilidad del índice de referencia francés, el Índice de la Bolsa de París.
«Renault sube, al igual que otros nombres del sector de la automoción, no por esta alianza, sino gracias a la perspectiva de un acuerdo entre Estados Unidos e Irán», explicó a Reuters Michael Foundoukidis, analista de ODDO BHF.
EXPERIENCIA INDUSTRIAL
El proyecto aprovecha la experiencia industrial de la empresa automovilística y las tecnologías de comunicaciones seguras de Thales para fabricar un vehículo multimisión de forma rápida y con un coste óptimo, según indicó el fabricante.
Renault estaría preparada para responder a una solicitud de producción desde comienzos de 2027, según declararon a Reuters en Eurosatory Maxime Gazier, director del programa, y Ombeline Suzanne, responsable de proyectos especiales y alianzas de la compañía.
Ambos directivos señalaron que los volúmenes de fabricación dependerán de la demanda, mientras que solo se requeriría un trabajo limitado para adaptar las líneas de producción existentes de Renault, en función de las especificaciones finales elegidas, incluida la posibilidad de que el vehículo sea eléctrico.
La invasión de Ucrania por parte de Rusia y el giro en la política exterior de Estados Unidos bajo la presidencia de Donald Trump han impulsado un aumento de la inversión en defensa por parte de los países europeos.
Diversas firmas europeas de defensa están recurriendo al sector de la automoción en busca de capacidad de producción adicional para acelerar su rendimiento ante el fuerte incremento de los pedidos.
Renault ya había manifestado anteriormente que respondió a las peticiones del Ministerio de Defensa de Francia para contribuir en proyectos militares, incluido un plan para fabricar drones aéreos junto al fabricante de drones Turgis Gaillard.
La sociedad detalló que el vehículo híbrido de tracción a las cuatro ruedas puede operar en todo tipo de terrenos y dar soporte a labores de reconocimiento, vigilancia, coordinación de tropas y despliegue de drones, además de alimentar equipos de campaña mediante su función de carga bidireccional del vehículo a la red.
El primer prototipo del dron que desarrolla junto a Turgis Gaillard tiene previsto volar antes de que termine este año, según adelantó la semana pasada a Reuters el consejero delegado de Renault, Francois Provost.
«Esa es también la ventaja de la industria del automóvil: no tardamos 30 años en hacer algo, lo haremos en 12 meses», afirmó en una entrevista.
Renault también colabora con la empresa belga de equipamiento militar John Cockerill en proyectos que se encuentran actualmente en sus fases iniciales.
