Uber Technologies ha demandado a la ciudad de Nueva York para bloquear la aplicación de una nueva ley que, según la empresa, le obligaría de forma inconstitucional a mantener en su plataforma a conductores que no desea.

En una demanda presentada a última hora del martes, Uber afirmó que la ley contra las 'desactivaciones injustificadas' protegería indebidamente a conductores que incurren en comportamientos peligrosos, amenazantes u otros actos inapropiados, lo que pondría en riesgo la seguridad pública y causaría un 'daño inmediato e irreparable' al socavar la reputación y el fondo de comercio de la compañía.

La empresa sostiene que la normativa vulnera sus derechos de libertad de expresión y debido proceso bajo la Constitución de los EE. UU., así como la constitución del estado de Nueva York. Uber solicita una medida cautelar permanente y el pago de las costas procesales.

Un portavoz del departamento legal de la ciudad de Nueva York declaró el miércoles que se está revisando la demanda, interpuesta por Uber ante un tribunal federal de Manhattan.

La Ley Local 52 de 2026 impediría, por lo general, que las grandes empresas de transporte compartido como Uber y Lyft despidan a conductores sin una 'razón económica de buena fe' o una 'causa justificada'.

Los despidos estarían permitidos en casos de uso compartido de cuentas, fraude y 'conducta indebida grave', tales como violencia, acoso o agresión sexual, y discriminación.

Está previsto que la ley entre en vigor el 28 de julio, tras una votación del Concejo Municipal en enero que resultó en 46 votos a favor y 5 en contra.

'Este Concejo está con los trabajadores y seguirá luchando para garantizar que todos los conductores de aplicaciones tengan protecciones básicas de debido proceso', afirmaron en un comunicado conjunto la presidenta Julie Menin y el concejal Shekar Krishnan, principal promotor de la ley.

UBER ADVIERTE DE PROCEDIMIENTOS 'IRREGULARES'

Uber se opuso a la obligación de dar un aviso previo de 14 días antes de las desactivaciones, alegando que esto otorga a los conductores un margen para 'represalias' contra los pasajeros. También cuestionó la posibilidad de tener que recontratar a conductores desde 2019 que no recibieron dicho aviso.

Asimismo, señaló que la ley vulnera la privacidad de los pasajeros al exigir que se revelen los informes de presuntos abusos a los conductores acusados.

La compañía con sede en San Francisco también acusó a la ciudad de Nueva York de fomentar juicios 'parciales' que obligan a jueces, árbitros y funcionarios del Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador a asumir que las desactivaciones son injustas, trasladando a Uber la carga de la prueba para demostrar lo contrario.

'Estamos demandando a la ciudad de Nueva York para bloquear una nueva ley temeraria que busca despojarnos de nuestra capacidad para eliminar de inmediato a conductores potencialmente peligrosos y a estafadores de nuestra plataforma, lo que supone una amenaza inmediata para la seguridad pública', declaró Uber en un comunicado.

A fecha de 1 de junio, Uber se enfrentaba a 3.571 demandas en un litigio nacional en el tribunal federal de San Francisco que acusa a conductores de conducta sexual inapropiada.

Lyft no respondió de inmediato a las solicitudes de comentarios sobre sus planes legales.