Los anuncios realizados en la conferencia anual de desarrolladores de Apple mostraron a una empresa que en su día fue una desconocida abriéndose paso con firmeza en la corriente principal de casi todas las pantallas de la vida cotidiana.
La empresa cuyo cambio de rumbo a finales de los años 90 supuso la creación de una marca para rebeldes y alborotadores pasó el lunes hablando de cómo utilizar los iPads para colaborar en presentaciones de negocios y de cómo su software ayudará finalmente a mostrar el ahorro de combustible en los salpicaderos de los coches. En particular, no hubo ninguna pista sobre el esperado próximo gran producto de Apple, un auricular de realidad mixta que puede superponer objetos digitales a una vista del mundo real. Los aficionados esperanzados sólo obtuvieron algunas pinceladas de la nueva tecnología de realidad aumentada en una charla técnica.
Y Apple anunció Apply Pay Later, un servicio que permite a los usuarios realizar pagos a plazos sin intereses. El negocio, que funcionará a través de la red de MasterCard Inc. dondequiera que se acepte Apple Pay, pone a Apple en competencia de dirección con proveedores de pagos como Affirm Holdings Inc. y PayPal Holdings Inc.
Pero, sobre todo, Apple redobló sus esfuerzos en los productos existentes. El portátil MacBook Air fue rediseñado en torno a un nuevo procesador de silicio M2, que dice ser un 35% más rápido que el anterior chip M1. El nuevo portátil pesará 1,2 kg (2,7 libras) y tendrá una cámara de alta definición de 1080p para ofrecer mejores imágenes en las videollamadas. El MacBook Air comenzará a costar 1.199 dólares, según anunció Apple en su conferencia WWDC 2022.
El chip M2 también impulsará el MacBook Pro de 13 pulgadas, que empezará a costar 1.299 dólares y estará disponible el mes que viene. Ambos chips utilizarán una segunda generación de tecnología de fabricación de chips de 5 nanómetros. Apple no dijo quién fabricará el chip, pero entre los posibles fabricantes se encuentra el antiguo socio de Apple, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, que está luchando con los retrasos de la nueva tecnología.
"Tienen que hacer volumen" con los nuevos portátiles, dijo Bob O'Donnell de TECHnalysis Research. "Es la opción segura", dijo sobre los chips de 5 nanómetros.
Pero Apple sí rompió con su tradición de no dar pistas sobre la tecnología futura cuando mostró un nuevo salpicadero para coches que, según dijo, podría mostrar datos de los principales instrumentos como la velocidad, los niveles de combustible y el kilometraje de la gasolina. Apple dijo que estaba en conversaciones con fabricantes de automóviles como Ford Motor Co , Nissan Motor Co, Mercedes-Benz y Honda Motor Corp. Los vehículos con el software no se anunciarán hasta finales del próximo año.
El software se conecta más profundamente en los sistemas centrales de conducción que las versiones anteriores, que se limitaban a las pantallas de infoentretenimiento del vehículo para reproducir música y mostrar mapas. Aunque el software para coches de Apple lleva en los vehículos desde 2014 y está disponible actualmente en más de 600 modelos -incluyendo incluso algunas motocicletas-, está en gran medida separado de los sistemas operativos propios del vehículo. Los propietarios de los vehículos deben salir del sistema incluso para funciones básicas como el ajuste de los controles de la climatización del coche, una deficiencia que el sistema actualizado está diseñado para solucionar.
Polestar, el fabricante de vehículos eléctricos premium propiedad de la china Geely y de Volvo Cars, está instalando la versión actual de Apple CarPlay en sus coches Polestar 2 a través de una actualización over-the-air a finales de este mes, dijo el portavoz de Polestar JP Canton. Qué coches Polestar obtendrán la versión más nueva que Apple anunció el lunes están en discusión y no había más información disponible, dijo.
Una portavoz de Ford, que anunció un acuerdo de software con Google de Alphabet el año pasado, declinó hacer comentarios sobre el anuncio de Apple. Los fabricantes de automóviles siguen siendo cautelosos a la hora de permitir a los gigantes tecnológicos un acceso sin restricciones a los datos generados por los coches conectados, o de permitirles desplazar las marcas de los fabricantes con las suyas propias en las pantallas del salpicadero.
El iPad de Apple también ha recibido una renovación para facilitar a los usuarios la tarea de hacer malabarismos con varias aplicaciones y pantallas y colaborar en documentos centrados en la empresa, como las presentaciones. La compañía también adelantó una aplicación llamada Freeform, que actuará como una pizarra virtual que varios usuarios pueden tocar para compartir ideas durante las reuniones de vídeo a través del servicio FaceTime de Apple. Las funciones de productividad ponen a Apple en competencia más directa con Microsoft, cuyas tabletas Surface son populares entre los usuarios de negocios.
Apple también ha añadido un botón de edición a iMessage para los mensajes enviados, superando a Twitter en una función largamente solicitada.
El gigante tecnológico también está añadiendo una herramienta llamada "Safety Check" para desactivar el acceso a la información sensible de las personas en situaciones de abuso.
Apple introdujo una nueva tecnología llamada Passkeys para sustituir las contraseñas en los sitios web. Apple dijo que las Passkeys son más seguras que las contraseñas tradicionales porque las Passkeys nunca se almacenan en un servidor web. La compañía dijo que está trabajando para permitir el uso de Passkeys con dispositivos que no sean de Apple.
Las acciones de Apple cerraron con una subida inferior al 1%, similar a su nivel al inicio de la presentación.
