NUEVA YORK (EFE Dow Jones)--La empresa china de transporte de pasajeros en coche Didi Global Inc fijó el martes el precio de su salida a bolsa en US$14 por acción, de acuerdo con fuentes cercanas a la situación, de cara a su debut el miércoles.

La compañía vendió más acciones de las previstas y aumentó el tamaño de la operación hasta captar US$4.400 millones, indicó una de las fuentes. Tras eso, el precio daría a Didi una capitalización bursátil superior a US$67.000 millones, situándose por detrás de su competidor estadounidense Uber Technologies Inc (UBER), que tiene un valor de mercado de US$95.000 millones, pero muy por delante de Lyft Inc (LYFT), que vale unos US$20.000 millones.

El precio de la transacción se conoció apenas tres días después de que la compañía iniciara su presentación a los inversores, lo que la convierte en una de las presentaciones más cortas que se recuerdan, según banqueros, inversores y abogados. Los directivos de Didi se centraron en el tamaño y el potencial de crecimiento de la empresa, señalaron las fuentes. Los ejecutivos subrayaron que el 70% de la población china vivirá en ciudades para 2030 y que pocas personas tiene coche en esas urbes. Didi argumentó que puede aprovecharse de eso, desde el punto de vista de la movilidad compartida y sus inversiones en el coche eléctrico y la inteligencia artificial.

Didi decidió valorar la operación de forma prudente, con una valoración más baja respecto a las expectativas iniciales, dijo una fuente cercana a la situación. En un principio, algunos plantearon la posibilidad de captar entre US$5.000 millones y US$10.000 millones, agregó. Entre las razones de la decisión de reducir el tamaño de la transacción está el hecho de que algunas de las últimas salidas a bolsa de compañías chinas en Estados Unidos han tenido un rendimiento mediocre, así como el actual exceso de operaciones de este tipo allí, según fuentes cercanas a la situación.

Las acciones ADS de Didi negociarán en la Bolsa de Nueva York con el símbolo "DIDI". La operación estuvo dirigida por Goldman Sachs Group Inc, Morgan Stanley y JPMorgan Chase & Co.

--Joanne Chiu contribuyó a esta nota

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Versión española de Carlos López Perea carlos.perea@dowjones.com

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June 30, 2021 03:04 ET (07:04 GMT)