• Insurgencia yihadista en Mozambique: Total suspende la obra

El gigante petrolero, que acababa de anunciar la reanudación de las obras de su proyecto de GNL en Mozambique, declaró el fin de semana que suspendía de nuevo las obras mientras se reforzaban las medidas de seguridad. De hecho, según Reuters, durante la semana varios atentados tuvieron como objetivo Palma, una ciudad de la provincia de Cabo Delgado, vinculada a una insurrección yihadista. Y miles de civiles han huido de la región. Este proyecto de 17.000 millones de euros es el mayor que se está llevando a cabo en África. Está previsto que entre en funcionamiento en 2024, con una capacidad total de producción de 13,1 millones de toneladas de GNL al año.

  • Nuclear: ¿verde o no verde? 

¿Debe considerarse la energía nuclear una inversión sostenible para el medio ambiente? Esta es la cuestión que se plantea actualmente en la Unión Europea. Los expertos de Bruselas ya estaban divididos el año pasado sobre el tema, entre el hecho de que la energía nuclear produce poco CO2 y el peligro de los residuos que genera. Reuters tuvo acceso al primer borrador del informe del Centro de Investigación Conjunta, que debe deliberar sobre la cuestión. El informe se inclina por dar a la energía nuclear la etiqueta verde. Dos comités de expertos deben verificar primero las conclusiones de este informe.

  • Desbloqueo del Canal de Suez

El portacontenedores Ever Given, que ha estado bloqueando todo el ancho del Canal de Suez hasta ahora, acaba de ser liberado el lunes según la última publicación en Twitter de Inch Cape Shipping Services. En las operaciones se movilizaron al menos una docena de remolcadores y dragas para aspirar la arena de debajo del barco. A modo de recordatorio, el gigante Evergreen encalló el pasado martes con 18.300 contenedores a bordo. El 12% del tráfico comercial mundial pasa por el Canal de Suez. Muchos barcos tuvieron que rodear África por el Cabo de Buena Esperanza, mientras que otros 400 barcos seguían atascados en el canal el domingo. La reanudación del tráfico tardará algún tiempo en concretarse.

El Ever Given en diagonal a través del Canal de Suez

  • Air-France firmará un acuerdo con la Comisión Europea

En 2020 y el primer trimestre de 2021, la pandemia de COVID-19 ha puesto a algunas empresas en muy serias dificultades. Esto es especialmente cierto en el caso de las compañías de transporte aéreo, encabezadas por Air France-KLM. El Ministro de Economía, Finanzas y Recuperación, Bruno Le Maire, ha declarado que está a punto de alcanzarse un acuerdo con la Comisión Europea para una nueva ayuda pública a Air France. Aunque el acuerdo aún no está firmado, dijo que es "cuestión de días", ya que el quid de la cuestión es "mantener la competencia leal entre Air France y otras compañías". Para ello, la compañía aérea tiene que ofrecer alguna contrapartida.

  • El aumento del precio del carbono un factor inflacionario estructural 

La semana pasada vimos que Patrick Artus, jefe de investigación de Natixis, no veía presiones inflacionistas a corto plazo en Estados Unidos y en los países desarrollados. De hecho, el exceso de ahorro debería canalizarse hacia la demanda externa y acentuar el déficit, conteniendo así la inflación. La inflación tampoco debe venir por el lado de los salarios. Por otra parte, aunque la inflación no regrese a corto plazo, algunos factores estructurales de las economías desarrolladas podrían favorecer el retorno de la inflación a medio plazo. La transición ecológica en curso podría ser un factor determinante. Esto es lo que dice Sebastian Paris Horvitz, estratega de mercado de LBPAM. La rápida subida de los precios del carbono en el mercado de los precios de las emisiones se reflejará probablemente en los precios. 

Fuente: LBPAM