El bloqueo de China aumenta el riesgo de ganancias para las empresas de chips, los fabricantes de automóviles y los industriales

Empresas industriales como GE, fabricantes de chips como SK Hynix y el fabricante de automóviles Mercedes Benz advirtieron de que las estrictas restricciones de China al COVID-19 estaban intensificando las interrupciones en la cadena de suministro y aumentando la incertidumbre sobre las perspectivas comerciales.

La política china de "cero Covid" para combatir la variante Omicron ha provocado nuevos cierres, obligando a las fábricas a cerrar y empeorando un atasco en la cadena de suministro mundial. Más de 40 ciudades están en cierre total o parcial, y Shanghai, la capital financiera del país, lleva más de un mes aislada.

Esto ha arrojado una sombra sobre los mercados financieros, preocupados por un golpe a la economía mundial, que apenas se está recuperando de la caída provocada por la pandemia.

Y mientras las empresas se esfuerzan por mantener el ritmo de los crecientes costes de todo, desde la mano de obra hasta las materias primas, la invasión rusa de Ucrania y las sanciones occidentales relacionadas han hecho subir los precios de la energía.

"En conjunto, los problemas de la cadena de suministro, la guerra entre Rusia y Ucrania y los impactos del COVID de China afectaron negativamente a los ingresos del trimestre en unos 6 puntos porcentuales", dijo el martes el consejero delegado de General Electric, Larry Culp.

Culp, que no espera que GE compense totalmente la inflación este año, dijo que la empresa estaba examinando los costes y descentralizándose más para dirigir su negocio más cerca de sus clientes y mejorar los precios.

3M, otro gigante industrial estadounidense, dijo el martes que los cierres de China y la crisis de Ucrania habían frenado las ventas en abril.

La compañía, que ya está luchando con la escasez de chips y los altos costes de las materias primas, dijo que seguiría aumentando los precios para compensar la inflación y los costes de la cadena de suministro, haciéndose eco de GE que dijo que ya había subido los precios e invocado las cláusulas de escalada de precios en sus contratos de servicios.

Las acciones del fabricante de cerveza japonés Asahi Group subieron el miércoles después de anunciar su primera subida de precios de la cerveza en lata en 14 años para hacer frente al aumento de los costes de los materiales, la energía y el transporte.

PROBLEMAS DE CHIPS Y AUTOMÓVILES

La surcoreana SK Hynix, el segundo mayor fabricante de chips de memoria del mundo, dijo que el cierre de China era el mayor riesgo que impulsaba una menor demanda de chips en los móviles y los ordenadores personales, aunque esperaba un repunte en la segunda mitad, ya que los fabricantes lanzaron nuevos productos antes de la temporada de compras de fin de año.

Su compatriota LG Display Co Ltd dijo que los problemas en la cadena de suministro causados por los cierres afectaron a la producción de paneles y a los envíos en el trimestre de marzo.

"En el mercado de los teléfonos inteligentes, el crecimiento de la demanda se está ralentizando, especialmente en China, y se espera que los envíos de chips de memoria para móviles aumenten en un porcentaje de un solo dígito, lo que es ligeramente inferior a lo esperado a principios de año", dijo Kevin Noh, director de marketing de SK Hynix, en una conferencia telefónica el miércoles.

El fabricante de chips estadounidense Texas Instruments señaló el martes las interrupciones en las fábricas de sus clientes y pronosticó unos ingresos para el trimestre actual por debajo de las estimaciones de Wall Street.

El fabricante de chips franco-italiano STMicroelectronics, entre cuyos clientes se encuentran Apple y el fabricante de coches eléctricos Tesla , señaló el miércoles una caída temporal de la producción debido a las restricciones de China.

Tesla dijo la semana pasada que había perdido alrededor de un mes de volumen de construcción de su fábrica de Shanghái debido a los paros y que la producción se había reanudado a niveles limitados, lo que afectaría a las entregas en el trimestre de abril a junio.

Mercedes-Benz dijo el miércoles que espera que los cuellos de botella en la cadena de suministro y la escasez de chips afecten a su negocio a lo largo del año y advirtió de una mayor incertidumbre en torno a la producción y el desarrollo del mercado debido a los cierres de China. El fabricante de automóviles de alta gama, al igual que otros fabricantes de automóviles como Tesla y GM, ha aumentado los precios para compensar los costes inflacionistas.

Algunas empresas europeas, como EssilorLuxottica , que fabrica gafas para Prada y Versace , y Kering, propietaria de Gucci, también han advertido que los bloqueos de China estaban perjudicando las ventas. (Reportaje de Joyce Lee y Heekyong Yang en Seúl, Rajesh Kumar Singh en Chicago, Abhijith Ganapavaram, Aishwarya Nair y Sonia Cheema en Bengaluru; Victoria Waldersee en Berlín, Mathieu Rosemain en París; Redacción de Sayantani Ghosh; Edición de Shri Navaratnam)