Los envíos al exterior aumentaron en diciembre un 10,7% interanual, según mostraron el lunes los datos de aduanas, superando el crecimiento del 7,3% previsto en una encuesta de Reuters entre economistas, y mejorando el aumento del 6,7% de noviembre.
Las importaciones sorprendieron al alza con un crecimiento del 1,0%, el resultado más fuerte desde julio de 2024. Los economistas habían esperado un descenso del 1,5%.
El presidente electo de EE.UU., Donald Trump, que regresará a la Casa Blanca la próxima semana, ha propuesto imponer fuertes aranceles a los productos chinos, lo que ha desatado el temor a una nueva guerra comercial entre las dos superpotencias.
Además, las disputas no resueltas con la Unión Europea sobre los aranceles de hasta el 45,3% a los vehículos eléctricos chinos amenazan con obstaculizar las ambiciones de China de ampliar sus exportaciones de automóviles.
Mientras tanto, el superávit comercial chino creció hasta los 104.800 millones de dólares el mes pasado, frente a los 97.400 millones de noviembre.
El impulso de las exportaciones ha sido un motor fundamental para la economía china, que sigue lastrada por una prolongada caída del mercado inmobiliario y la frágil confianza de los consumidores.
No obstante, ha habido indicios de estabilización tras el impulso de estímulo de China en los últimos meses.
La actividad de las fábricas se mantuvo en una modesta expansión por tercer mes consecutivo, mientras que los servicios y la construcción se recuperaron en diciembre, según mostró una encuesta oficial.
Corea del Sur, un indicador clave de las importaciones chinas, registró un aumento del 8,6% en los envíos a China en diciembre, lo que sugiere la resistencia de la demanda de productos tecnológicos.
Los máximos dirigentes chinos han prometido relajar la política monetaria y adoptar una política fiscal más proactiva en 2025, con el objetivo de compensar las presiones externas y revitalizar la demanda interna.
El gobierno tiene como objetivo un crecimiento económico de alrededor del 5% para ese año, una meta que en ocasiones había resultado difícil de alcanzar en 2024.