Trans Mountain Corp, la compañía de oleoductos propiedad del gobierno canadiense, sigue teniendo como objetivo una fecha de entrada en servicio en el segundo trimestre para su ampliación y espera que el coste del proyecto aumente un 10%, según una presentación.

Sin embargo, Trans Mountain dijo en la presentación del lunes ante el Regulador de la Energía de Canadá que el inicio para los contratos de servicio en firme con los cargadores es el 1 de mayo.

Ello representa un retraso de un mes respecto a su fecha de inicio anterior, señalaron los analistas de RBC Capital Markets en una nota.

La ampliación casi triplicará el flujo de crudo de Alberta a la costa canadiense del Pacífico hasta 890.000 barriles diarios, pero ha estado plagada de años de retrasos y sobrecostes.

La nueva fecha de inicio coincide con la estimación más reciente de Trans Mountain de comenzar el servicio en el segundo trimestre, a pesar de los continuos problemas de construcción.

Las estimaciones de costes son ahora un 10% más altas que la estimación de 30.900 millones de dólares canadienses que Trans Mountain facilitó en mayo, pero la empresa facilitará otra actualización para tener en cuenta los costes reales una vez que esté mecánicamente terminado, dijo la empresa.

La mayor capacidad del oleoducto permitirá que fluya más crudo canadiense hacia las refinerías de la costa oeste de EE.UU. y de Asia.

Los productores canadienses de petróleo y gas aumentarán ligeramente el gasto de capital este año en parte debido a la ampliación del oleoducto, según declaró el martes la Asociación Canadiense de Productores de Petróleo. (Reportaje de Rod Nickel en Vancouver, Columbia Británica Edición de Marguerita Choy)