He aquí un resumen de algunos de los principales acontecimientos:

DESALOJO LABORAL

Tras los drásticos recortes laborales y salariales que se produjeron cuando el COVID-19 paralizó los viajes, el personal de todo el sector, desde los pilotos hasta los manipuladores de equipaje, pide grandes aumentos salariales y mejores condiciones de trabajo.

** Norwegian Air acordó en junio un aumento salarial del 3,7% para los pilotos, entre otros beneficios..

** SAS y Ryanair acordaron en julio unas condiciones con algunos sindicatos que representan a sus pilotos, mientras que British Airways y KLM firmaron acuerdos salariales con el personal de tierra, ya que las huelgas afectaron a cientos de miles de viajeros en el periodo vacacional clave.

** Aeropuertos portugueses

Los empleados de la empresa portuguesa de asistencia aeroportuaria Portway iniciaron el viernes una huelga de tres días en sus principales aeropuertos de Lisboa, Oporto, Faro y Funchal, lo que obligó a cancelar unos 90 vuelos.

** Lufthansa

Los pilotos de la aerolínea de bandera alemana votaron el 31 de julio a favor de la huelga. Su sindicato, VC, exige un aumento salarial del 5,5% este año para sus pilotos y una compensación automática por inflación a partir de entonces. El jueves, VC dijo que los pilotos habían rechazado una oferta salarial y que podrían ir a la huelga en cualquier momento.

** Ryanair

Los miembros del sindicato español de tripulantes de cabina de Ryanair planean ir a la huelga de lunes a jueves cada semana hasta el 7 de enero para presionar con sus demandas de mayores salarios y mejores condiciones de trabajo.

Los trabajadores de Ryanair también causaron trastornos en muchos aeropuertos españoles al hacer una huelga durante varios días en julio, principalmente los fines de semana.

** Easyjet

Los pilotos de Easyjet en España dijeron que harían huelga durante nueve días en agosto desde las bases de Barcelona, Málaga y Palma de Mallorca.

Sin embargo, los tripulantes de cabina del país suspendieron la huelga prevista para el 29-31 de julio tras llegar a un acuerdo con la compañía. Los trabajadores hicieron huelga anteriormente del 1 al 3 y del 15 al 17 de julio, provocando algunas cancelaciones y retrasos en los vuelos.

** IAG

La aerolínea de bajo coste IAG, Iberia Express, ha cancelado 92 vuelos después de que el sindicato de tripulantes de cabina USO anunciara una huelga de 10 días a partir del 28 de agosto.

RECORTES DE HORARIOS

Compañías aéreas como Lufthansa, British Airways, easyJet, KLM y Wizz Air recortan miles de vuelos de sus horarios de verano para intentar aliviar los trastornos, mientras que los principales aeropuertos, como el londinense de Heathrow y el de Ámsterdam de Schiphol, han ampliado los límites de pasajeros hasta el otoño.

** Tras haber recortado previamente su calendario de verano y haber detenido la venta de billetes para los vuelos de corta distancia con salida de Heathrow hasta mediados de agosto, British Airways dijo esta semana que realizaría más cancelaciones hasta finales de octubre después de que el aeropuerto ampliara su tope de salidas de pasajeros. También reducirá su programa de invierno en un 8%, lo que afectará a unos 10.000 vuelos.

** Schiphol también ha ampliado su tope de pasajeros hasta octubre.

** Sin embargo, el aeropuerto londinense de Gatwick no tiene previsto ampliar los límites existentes en el número de pasajeros más allá de finales de agosto, ya que ha reforzado el personal de seguridad, mientras que un miembro del consejo de administración de Lufthansa ha dicho que lo peor del caos de los vuelos había pasado para la aerolínea alemana.

CONTRATACIÓN E INCENTIVOS

Los ejecutivos del sector afirman que es difícil contratar personal para un trabajo a menudo exigente desde el punto de vista físico y relativamente mal pagado en los aeropuertos, a menudo situados fuera de la ciudad. La formación de los nuevos contratados y la obtención de la autorización de seguridad también lleva meses.

** Schiphol, uno de los aeropuertos más transitados de Europa, acordó pagar a 15.000 limpiadores, manipuladores de equipaje y personal de seguridad 5,25 euros (5,50 dólares) extra por hora durante el verano. Tuvo que contratar a 500 empleados de seguridad después de comenzar la temporada con unos 10.000 trabajadores menos que antes de la pandemia.

** Sólo unos 150 trabajadores aeroportuarios procedentes de Turquía serán desplegados en los aeropuertos alemanes, mucho menos de lo que se esperaba inicialmente. Ayudarán en el manejo de equipajes bajo contratos temporales que se extenderán hasta principios de noviembre.

** La empresa de seguridad aeroportuaria ICTS, que opera en el Charles de Gaulle, ofreció una bonificación única de 180 euros a quienes retrasen sus vacaciones hasta después del 15 de septiembre y 150 euros para el personal que contrate a nuevos empleados, dijo un representante sindical de la CGT.

(1 dólar = 0,9933 euros)