He aquí un resumen de algunos de los principales acontecimientos:
DESALOJO LABORAL
Tras los drásticos recortes laborales y salariales que se produjeron cuando el COVID-19 paralizó los viajes, el personal de todo el sector, desde los pilotos hasta los manipuladores de equipaje, pide grandes aumentos salariales y mejores condiciones de trabajo.
** Norwegian Air acordó en junio una subida salarial del 3,7% para los pilotos, entre otros beneficios.
** SAS y Ryanair acordaron en julio unas condiciones con algunos sindicatos que representan a sus pilotos, mientras que British Airways y KLM firmaron acuerdos salariales con el personal de tierra, ya que las huelgas afectaron a cientos de miles de viajeros en el periodo vacacional clave.
** Lufthansa y el sindicato de pilotos VC llegaron a un acuerdo en una disputa salarial el martes, evitando una segunda huelga que había sido planeada para comenzar el miércoles. La aerolínea de bandera alemana había dicho anteriormente el martes que haría una oferta mejorada a los pilotos.
El acuerdo se produce tras la huelga de la semana pasada que obligó a cancelar cientos de vuelos.
** Los empleados de la compañía portuguesa de handling aeroportuario Portway iniciaron una huelga de tres días el 26 de agosto en sus principales aeropuertos de Lisboa, Oporto, Faro y Funchal, obligando a cancelar unos 90 vuelos.
** Los miembros del sindicato español de tripulantes de cabina de Ryanair planean hacer huelga de lunes a jueves todas las semanas hasta el 7 de enero para presionar con sus demandas de mayores salarios y mejores condiciones de trabajo.
** Los pilotos de EasyJet en España se declararon en huelga durante nueve días en agosto en las bases de Barcelona, Málaga y Palma de Mallorca para exigir mejores condiciones de trabajo.
Los tripulantes de cabina del país suspendieron una huelga prevista para el 29-31 de julio tras llegar a un acuerdo con la compañía aérea. Sus anteriores paros del 1 al 3 de julio y del 15 al 17 de julio habían provocado algunas cancelaciones y retrasos en los vuelos.
** La aerolínea de bajo coste de IAG, Iberia Express, canceló 92 vuelos después de que el sindicato de tripulantes de cabina USO anunciara una huelga de 10 días a partir del 28 de agosto.
RECORTES DE HORARIOS
Compañías aéreas como Lufthansa, British Airways, easyJet, KLM y Wizz Air recortaron miles de vuelos de sus horarios de verano para tratar de aliviar los trastornos, mientras que los principales aeropuertos, como el londinense Heathrow y el de Ámsterdam Schiphol, han ampliado los límites de pasajeros hasta el otoño.
** Tras haber recortado su calendario de verano y haber detenido la venta de billetes para los vuelos de corta distancia con salida de Heathrow hasta mediados de agosto, British Airways dijo el 22 de agosto que realizaría más cancelaciones hasta finales de octubre, después de que el aeropuerto ampliara su tope de salidas de pasajeros. También reducirá su programa de invierno en un 8%, lo que afectará a unos 10.000 vuelos.
** Sin embargo, el aeropuerto londinense de Gatwick no tiene previsto ampliar los límites de pasajeros más allá de finales de agosto, ya que ha reforzado el personal de seguridad, mientras que un miembro del consejo de administración de Lufthansa ha dicho que lo peor del caos de los vuelos había pasado para la aerolínea alemana.
CONTRATACIÓN E INCENTIVOS
Los ejecutivos del sector afirman que es difícil contratar personal para un trabajo a menudo exigente desde el punto de vista físico y relativamente mal pagado en los aeropuertos, a menudo situados fuera de la ciudad. La formación de los nuevos contratados y la obtención de la autorización de seguridad también lleva meses.
** Schiphol, uno de los aeropuertos más transitados de Europa, acordó pagar a 15.000 limpiadores, manipuladores de equipaje y personal de seguridad 5,25 euros (5,25 dólares) extra por hora durante el verano. Tuvo que contratar a 500 empleados de seguridad después de comenzar la temporada con unos 10.000 trabajadores menos que antes de la pandemia.
** Los aeropuertos alemanes sólo contrataron a unos 150 trabajadores aeroportuarios procedentes de Turquía, muchos menos de los previstos inicialmente. Ayudarán en el manejo de los equipajes bajo contratos temporales que se extenderán hasta principios de noviembre.
** La empresa de seguridad aeroportuaria ICTS, que opera en el Charles de Gaulle de París, ofreció una bonificación única de 180 euros a quienes retrasen sus vacaciones hasta después del 15 de septiembre y 150 euros para el personal que contrate a nuevos empleados, dijo un representante sindical de la CGT.
(1 dólar = 1,0007 euros)
