La materia prima litio ha ganado bastante tracción en los últimos años en tándem con la tendencia mundial de transición hacia la energía verde con el uso de vehículos eléctricos a la vanguardia.
Sin embargo, con la disminución de la demanda de vehículos eléctricos por parte de China -uno de los mayores mercados mundiales de vehículos eléctricos- los precios del litio, ingrediente clave de las baterías de los vehículos eléctricos, han bajado bastante en los últimos meses.
El mes pasado, Mineral Resources, uno de los principales productores de litio de Australia, mantuvo sus planes de expansión de la producción de litio alegando la bajada de los precios de este mineral.
El proyecto Paradox Lithium, propiedad de la unidad A1 Lithium de Anson Resources, tiene una capacidad de producción de unas 10.000 tpa de carbonato de litio para baterías en la fase 1.
El proyecto, que es el principal activo de la empresa, funciona con energía hidráulica y solar y suministrará litio de origen estadounidense a LG Energy.
La semana pasada, LG Energy -proveedor de Tesla y General Motors, entre otros- había manifestado su preocupación por la atonía de la demanda de vehículos eléctricos y expuso sus planes de recortar sus gastos de capital para este año.
