Kurly ha visto cómo los ingresos anuales se triplicaban hasta alcanzar los 1,6 billones de wones (1.190 millones de dólares) en 2021 desde los 426.000 millones de 2019, ya que la demanda de compras de comestibles en línea se disparó durante la pandemia del COVID-19, aunque informó de una pérdida operativa de 214.000 millones de wones en 2021.
Kurly, que lanzó su servicio en 2015, recibió una financiación previa a la salida a bolsa de unos 250.000 millones de wones de la firma de capital privado Anchor Equity en diciembre de 2021, que valoró la empresa en unos 4 billones de wones, según dijo previamente un portavoz de Kurly.
La incertidumbre del mercado ha sacudido los recientes planes de cotización de las empresas surcoreanas, ya que tanto el constructor Hyundai Engineering como el refinador Hyundai Oilbank han retirado sus planes inmediatos de salida a bolsa, mientras que la plataforma de coches compartidos Socar Inc fijó el precio de su salida a bolsa por debajo del límite inferior de su rango indicativo.
Socar cerró a 26.300 wones por acción el lunes, su primer día de cotización, por debajo de su precio de salida a bolsa de 28.000 wones.
(1 dólar = 1.344,2600 won)
