Kiev ha estado en desacuerdo con Berlín sobre su política de importación de gas: primero por su acuerdo con Moscú para construir el gasoducto Nord Stream 2 y más recientemente por su acuerdo con Canadá para conseguir que una turbina reparada para el Nord Stream 1 sea entregada a Alemania.
Pero la perspectiva de entregas de GNL a Europa desde Canadá, uno de los principales productores de gas del mundo, es algo que no sólo apoya Naftogaz, sino que también ha estado trabajando discretamente en ello.
Naftogaz firmó a principios de este año un memorando de entendimiento, del que se ha informado poco, con el promotor energético canadiense Symbio Infrastructure para comprar GNL a Canadá. Mientras tanto, Canadá y Alemania han estado discutiendo la construcción de terminales de GNL en la costa atlántica canadiense.
El director general de Naftogaz, Yuriy Vitrenko, dijo a Reuters en una declaración enviada por correo electrónico que el gas canadiense tenía muchas ventajas.
"Los proveedores canadienses no tienen dominio en el mercado alemán, no abusan de él, como Gazprom, que está disminuyendo artificialmente los suministros, 'acaparando el mercado', y estafando a sus clientes", dijo.
Aun así, los retos de estas propuestas son considerables, señalan los responsables alemanes y canadienses.
Los costes de transporte del gas desde Alberta, en el oeste canadiense, hasta la costa este serían elevados. Se necesitarían nuevos gasoductos, y el abandono global de los combustibles fósiles significa que la vida útil de la terminal sería demasiado corta para ser rentable, a menos que se convierta en una terminal de hidrógeno cuando la demanda de gas disminuya.
Los funcionarios alemanes reconocieron esta semana que las entregas de GNL canadiense eran, en el mejor de los casos, una perspectiva a medio plazo y, en su lugar, resaltaron un acuerdo sobre el hidrógeno que Scholz va a firmar con la primera ministra canadiense, Justine Trudeau.
TEMA POLÍTICO SENSIBLE
Los funcionarios del gobierno alemán están dispuestos a no causar más dolores de cabeza a su aliado Trudeau tras la reacción a su decisión de permitir que una turbina para el gasoducto Nord Stream sea entregada de nuevo a Alemania tras ser reparada en Canadá.
Scholz y el ministro de Economía, Robert Habeck, también se reunirán con el primer ministro de Quebec, Francois Legault -de un bando político diferente al de Trudeau- debido a la considerable resistencia que existe allí a la construcción de una terminal de GNL y de las demás infraestructuras necesarias.
Michael Link, coordinador transatlántico del gobierno alemán, dijo que tendría mucho más sentido importar GNL de Canadá que de gobiernos autocráticos, y señaló que era importante que Scholz visitara las provincias del país federal.
"Canadá es fiable, democrático y dispone de los más altos estándares medioambientales y sociales", dijo en una entrevista.
Sin embargo, al final del día, incluso las entregas de GNL canadiense a Asia desde la costa oeste serían de ayuda, dijo.
"El gas exportado allí sale al mercado mundial, aumenta la oferta y presiona los precios a la baja", dijo a Reuters.
