Las sanciones impuestas la semana pasada provocaron una subida del precio del petróleo y un aumento del coste del transporte marítimo en petroleros, ya que la administración saliente de Biden tomó medidas para perjudicar las exportaciones de petróleo de Rusia y obstaculizar los intentos de Moscú de construir su propia flota.
Una revisión de Reuters de las medidas encontró que los seis petroleros en construcción en Zvezda estaban entre los 183 buques afectados. Entre ellos se encuentran el Nursultan Nazarbayev, el Alexander Beggrov, el Alexey Bogolyubov y tres aún sin nombre: Zvezda 131080, Zvezda 131060 y Zvezda 131040.
La rusa Sovcomflot es la compradora del Alexander Beggrov y el Alexey Bogolyubov, según el texto de las sanciones, mientras que el brazo naviero de Rosnefteflot es el comprador de los otros cuatro. Ambos compradores también están sometidos a sanciones estadounidenses.
Rosneft y el representante del astillero no respondieron a las solicitudes de Reuters para hacer comentarios. El Ministerio de Transporte y Sovcomflot declinaron hacer comentarios. La Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de Estados Unidos no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
Las sanciones apuntan a la llamada "flota en la sombra" que Rusia ha utilizado para evitar un tope de precios impuesto por los países del G7 a finales de 2022, que prohíbe el seguro y el transporte marítimo de proveedores occidentales para el petróleo ruso vendido a más de 60 dólares por barril.
Someter a las sanciones a los buques que aún se están construyendo podría dificultar que Rusia justifique el coste de terminarlos, dijo una fuente de la industria implicada en el comercio de petróleo ruso.
Rusia se enfrentará a una escasez de petroleros para sus exportaciones de petróleo tras las sanciones, ya que más del 60% de los petroleros que figuran en la lista han entrado en puertos rusos durante los dos últimos meses, según mostró una investigación de Reuters basada en datos de transporte marítimo.
La escasez de buques para el petróleo ruso ya ha provocado una fuerte subida de los fletes en todo el mundo.
Zvezda, fundado en 2015, es uno de los principales astilleros rusos y el único del país capaz de construir buques petroleros y gaseros de gran capacidad. El propio astillero también fue objeto de las sanciones estadounidenses de la semana pasada.