El fabricante de aviones estadounidense Boeing se enfrenta a una fecha límite en diciembre para conseguir la aprobación del 737 MAX 10, ya que de lo contrario deberá cumplir con los nuevos requisitos de alerta en la cabina de mando según una ley de 2020, a menos que el Congreso le exima de ello. El mes pasado dijo que estaba trabajando con los reguladores en la certificación.
"Creo que Boeing acepta que no obtendrá la certificación a finales de año, pero sospecho que el Congreso aprobará una prórroga de ese proceso de certificación hasta principios de 2023", dijo el director general del grupo Ryanair, Michael O'Leary, que está negociando con Boeing un posible pedido del MAX 10.
